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成都得邦華雨物流有限公司

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成都錦江區(qū)中鐵同城快運(yùn),客戶至上, 使命必達(dá)

2019-08-29 05:07:01  850次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

零擔(dān)貨物,是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí),裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

鐵路貨物運(yùn)輸

鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量,體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?,?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車運(yùn)輸條件的,按零擔(dān)托運(yùn);符合集裝箱運(yùn)輸條件的可以按集裝箱托運(yùn)。

汽車零擔(dān)運(yùn)輸

汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸作為公路貨運(yùn)的一種主要運(yùn)輸方式,自開(kāi)辦以來(lái),曾為搞活經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)城鄉(xiāng)物資交流、滿足人民物質(zhì)文化生活的需求以及為增加公路收入發(fā)揮了重要作用。但它的運(yùn)輸模式是當(dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)大背景下的產(chǎn)物,時(shí)至今日,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鐵路零擔(dān)貨源分流,尤其是部分優(yōu)質(zhì)貨源的分流,導(dǎo)致汽車零擔(dān)貨物運(yùn)量不斷下降。

承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),手續(xù)應(yīng)簡(jiǎn)便。提倡上門(mén)服務(wù),開(kāi)展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對(duì)符合零擔(dān)貨物運(yùn)輸基本要求,包裝合格的貨物,不得拒絕承運(yùn)。

承運(yùn)人對(duì)受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運(yùn)單、標(biāo)簽,應(yīng)認(rèn)真審核,對(duì)不符合要求和差錯(cuò)之處,應(yīng)提請(qǐng)托運(yùn)人改善和修正,并于重要修正處加蓋托運(yùn)人印章。審核無(wú)誤后,在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)章。

承運(yùn)人對(duì)零擔(dān)貨物有疑義時(shí),可以要求托運(yùn)人拆包檢查。

承運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)人提供的禁、限運(yùn)貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運(yùn)證明的名稱和文號(hào)填入“起運(yùn)站記載事項(xiàng)”欄內(nèi),并在證明上加蓋承運(yùn)章,必要時(shí)可將證明附于運(yùn)單上,隨貨同行,以備查驗(yàn),運(yùn)達(dá)后一并交收貨人。

承運(yùn)人對(duì)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)在運(yùn)單上加蓋“保價(jià)運(yùn)輸”戳記,并按規(guī)定核收保價(jià)費(fèi)。對(duì)有其他特殊要求的貨物,必須嚴(yán)格遵守商定的運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。

如何加強(qiáng)專線零擔(dān)運(yùn)輸組織,促進(jìn)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?重要的是組建專業(yè)化的運(yùn)輸公司,要像行包公司、快運(yùn)公司一樣,組建零擔(dān)運(yùn)輸公司,實(shí)現(xiàn)資源的配置,實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)睦婊?

要在零擔(dān)運(yùn)輸組織上做調(diào)整,降低運(yùn)輸成本,逐步取消沿途零擔(dān)車及中轉(zhuǎn)整零車,將直達(dá)整零車做大。同時(shí)可將運(yùn)輸組織條件適當(dāng)降低,能裝一站、不裝兩站,能裝兩站、不裝三站。主管部門(mén)要繼續(xù)取消辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)量小的車站,將辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)車站的輻射范圍擴(kuò)大,以利于集中貨源。零擔(dān)運(yùn)輸單位要大力推廣計(jì)算機(jī)管理,提高現(xiàn)代化管理水平,建立全路零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享,隨時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸方案。

零擔(dān)運(yùn)輸未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)該是行包運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。特別是集裝箱運(yùn)輸具有保證貨物,簡(jiǎn)化貨物包裝、節(jié)省包裝費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化和開(kāi)展聯(lián)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn),因此,在辦理零擔(dān)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,要積極向貨主推薦集裝箱運(yùn)輸,逐步實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸向集裝箱運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變。

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