判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。下面簡(jiǎn)單講講如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障:
1、隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油,觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況,特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。
2、比較法
比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng),觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失,證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。
3、驗(yàn)證法
驗(yàn)證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸,以檢查過去分析的正確性,從而找出故障所在。
4、儀器儀表檢查法
儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試,找出故障隱患,了解機(jī)組的性能和狀況。
不能發(fā)電
(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
日常維護(hù)
注意:在每次使用汽油發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查,以確保發(fā)電機(jī)正常的使用。
1. 如發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用(一個(gè)月以上),啟動(dòng)電池會(huì)因?yàn)樽苑烹姸濍?,?qǐng)用外接充電器給電池充電。
2. 檢查油箱中的汽油是否充足。
3. 檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
4. 檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上,并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。
5. 觀察機(jī)油油質(zhì),確定是否需要更換。
6. 檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí),工作人員不要著急,應(yīng)當(dāng)沉著冷靜:做好以下工作;
1、關(guān)掉機(jī)房?jī)?nèi)正在運(yùn)行地柴油發(fā)電機(jī);
2、抓緊時(shí)間堵住漏水源頭;
3、如果漏水很大,應(yīng)當(dāng)立即通知機(jī)電處,以做好的處理工作;
4、堵住漏水后,時(shí)間進(jìn)行機(jī)房?jī)?nèi)部排水;
5、排干水后,應(yīng)立即對(duì)浸水的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行干燥處理;
6、確認(rèn)被水浸的地方已經(jīng)做好干燥工作、各種絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如果沒有異常情況出現(xiàn)就可以將柴油發(fā)電機(jī)投入正常運(yùn)行。