信息管廊人孔施工

信息管廊人孔井體采用磚砌體與砼底板，現(xiàn)澆鋼筋砼圈梁蓋頂。人孔砌筑時，磚要浸水濕潤，砂漿要飽滿，抹面前磚墻要澆水濕潤，抹面要密實。蓋板施工要符合鋼精混凝土施工規(guī)范要求。

溝槽回填

溝槽利用土按6%灰土回填多余土方外運。井體及管溝四周范圍內(nèi)分層用電動夯夯實，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實，以防管道位移。溝槽回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進行?；靥蠲繉雍穸炔淮笥?0cm，管溝頂50cm以上可用輕型壓路機碾壓。

1、把沉在水里的人或物找著取上來。

《京本通俗小說·碾玉觀音》：“﹝崔寧﹞看著 清湖河 里撲通地都跳下水去了，當(dāng)下叫人打撈，便不見了尸首?！?

《清會典事例·戶部·辦銅鉛考成》：“云南、貴州兩省，沉失銅鉛，定限一年撈獲……至限內(nèi)有升遷事故，仍留沉銅鉛處所打撈。”

楊振聲 《報復(fù)》：“岸上幾個漢子，在大家催促聲中，下水將他們打撈起來?！?[2]

2、用來打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船。吃力淺，航速快，耐波性良好，定位準(zhǔn)確。分為內(nèi)河打撈船和海洋打撈船。前者排水量一般為20～200噸，只配備吊桿、絞車及簡易潛水設(shè)備；后者配備大型起吊設(shè)備，以及潛水、壓縮空氣、水下電焊、水下切割等設(shè)備。

打撈，是指將沉在水面以下的物品弄出水面的過程，從液體里面取東西。

4月9日，由交通運輸部煙臺打撈局承擔(dān)的3000米級水下機器人海試任務(wù)9日成功結(jié)束，標(biāo)志著我國已具備3000米級深水救撈能力。

用來打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船。吃力淺，航速快，耐波性良好，定位準(zhǔn)確。分為內(nèi)河打撈船和海洋打撈船。前者排水量一般為20～200噸，只配備吊桿、絞車及簡易潛水設(shè)備；后者配備大型起吊設(shè)備，以及潛水、壓縮空氣、水下電焊、水下切割等設(shè)備。

體施工前，對準(zhǔn)備施工的施工段的地下現(xiàn)有管線進行調(diào)查，必要時開挖樣洞，以摸清其管線位置和深度，對妨礙施工的有關(guān)管線與相關(guān)部門協(xié)商并將結(jié)果抄報監(jiān)理和業(yè)主，對需要保護的設(shè)施，制定保護措施報請有關(guān)部門批準(zhǔn)后實施。

開挖采用機械挖土，支管及交叉口采用人工開挖，土方就地堆放，溝槽留20cm人工清底至設(shè)計標(biāo)高。溝槽每側(cè)留0.4～0.5m作為工作寬度，按1∶0.33放坡，如遇基底土質(zhì)不良及時上報監(jiān)理、甲方，按圖紙要求進行基底處理。開挖后，及時做好排水工作，保證槽底土壤不受水浸泡，嚴(yán)格控制高程，嚴(yán)禁超挖。