起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。

門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

起升速度：叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升速度已提高到20m/min。

行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿載時(shí)行駛速度不少于17m/min。

小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱(chēng)為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

小離地間隙：小離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。

叉車(chē)行駛：

（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門(mén)架須后傾。

（2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。

（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

（5）內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車(chē)。

（7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

（8）叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車(chē)輛保持一定的距離。

（9）叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的位置，門(mén)架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。

（10）叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

（12）叉車(chē)載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。