新手上路應(yīng)該怎么練車，養(yǎng)成哪些正確的開(kāi)車習(xí)慣？

這兩天，有幾位新手朋友說(shuō)開(kāi)車時(shí)，很緊張。

其實(shí)即便是新手也并不用這么緊張？我們都知道考完駕照，馬上開(kāi)車上路，并不能如魚(yú)得水似得的開(kāi)車。有些剛拿到本的車友就有點(diǎn)著急，不知道從而練起，也不知道怎么練車，就知道開(kāi)的慢就行。

我當(dāng)然也考過(guò)駕照，在駕校練車時(shí)，更多的是為了考取駕照，如找點(diǎn)位等方法，過(guò)于僵化，流于形式?，F(xiàn)實(shí)中，剛拿到本后，不要單獨(dú)開(kāi)車上路。需要找一位技術(shù)好、口碑好、有耐心的老駕駛員陪同一起在路上練習(xí)。這樣一方面他可以消除你的緊張感覺(jué)。另一方面他也會(huì)教你駕校學(xué)不到的知識(shí)，如：哪些盲目提前預(yù)防？哪些駕駛必須的好習(xí)慣？

作為新手，剛開(kāi)始練車時(shí)，應(yīng)該怎么練呢？大家新手走過(guò)來(lái)的，也曾教人開(kāi)過(guò)車，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勼w會(huì)。

取車時(shí)，觀?察車輛四周情況，心理規(guī)劃出開(kāi)車出車位的路線，這樣一來(lái)保證開(kāi)車取車時(shí)的，二來(lái)知道開(kāi)出來(lái)時(shí)，哪里需要慢，哪里需要更加注意。上車后，養(yǎng)車檢查裝置的好習(xí)慣，上車打火自檢時(shí)，同時(shí)系上帶，這樣長(zhǎng)期下來(lái)，慢慢就習(xí)慣了。同時(shí)檢查車門(mén)有無(wú)關(guān)好，后視鏡是否調(diào)整得當(dāng)。第三、新手開(kāi)車上路，件事必須學(xué)會(huì)并且練習(xí)剎車，同時(shí)練習(xí)緊急制動(dòng)。練習(xí)剎車，可以使駕駛員慢慢控制車輛，這樣能快速消除緊張感，重點(diǎn)是體會(huì)剎車踏板不同的深度，車輛的行駛情況。

這里必須養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，只要不加油門(mén)，腳一定是放在剎車踏板上。緊急制動(dòng)就是為了處理突發(fā)情況。為什么需要先學(xué)這個(gè)？因?yàn)樾率譀](méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車速和車輛控制的都不自如，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，處理方案一定是緊急制動(dòng)，采取緊急制動(dòng)比躲避更。同時(shí)，學(xué)會(huì)緊急制動(dòng)，特別要熟悉車輛的ABS裝置，熟悉踩出ABS后，車輛的正常反應(yīng)是什么？不至于出現(xiàn)踩出ABS了，不敢踩了的情況。

在此提醒的是，急剎車的同時(shí)千萬(wàn)要特別注意后車的情況。因?yàn)榧眲x車是容易被追尾的！尤其是在等紅燈時(shí)排在排的時(shí)候，如果自己沒(méi)有提前減速，剎車，提醒到后車，而是選擇了到紅燈路口時(shí)急剎車，是很容易導(dǎo)致追尾的。經(jīng)常性的急剎車行為，對(duì)自己愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等損傷也是非常具大的。所以，開(kāi)車在路上，或者通過(guò)路口時(shí)，必須集中精力，切忌猶猶豫豫，要把視線放遠(yuǎn)，提前做好準(zhǔn)備。轉(zhuǎn)彎，找空曠的地方練習(xí)轉(zhuǎn)彎，體會(huì)不同幅度打方向盤(pán)，車輛的行駛軌跡。

首先要體會(huì)慢速打方向，車輛進(jìn)出彎道的過(guò)程。慢慢體會(huì)車輛的寬度和車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。這里養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣：轉(zhuǎn)彎前必須先看后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈，無(wú)異常再動(dòng)方向盤(pán)。遇車輛自身變化先看后視鏡，遇到盲區(qū)和道路變化前必須要減速。當(dāng)我們經(jīng)過(guò)路口時(shí)，我們?cè)诠諒澆⒕€時(shí)，都必須要先看減速，打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察后視鏡以及車輛盲區(qū)內(nèi)有無(wú)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，確保后再做出并線等駕駛行為，不可圖一時(shí)之快突然并線，莽撞行駛。后果就如同上圖中白色的車，居然直接從左側(cè)的車道，右轉(zhuǎn)，視線基本都被來(lái)車擋住了，終造成了不可挽回的嚴(yán)重事故。

合理并線，這里為什么稱為合理并線呢？因?yàn)楹侠淼牟⒕€，是你并線后不會(huì)讓后車產(chǎn)生剎車等任何影響。很多新手朋友，一定有過(guò)這樣的體會(huì)，我并線時(shí)打燈了，怎么沒(méi)有車讓讓我？其實(shí)這怪不得別人，是你自己的原因。你想想，你開(kāi)的慢吞吞的，人家在自己車道開(kāi)的好好的，誰(shuí)會(huì)剎車等你并線。這里養(yǎng)車一個(gè)好習(xí)慣:并線前必須打轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，同時(shí)要注意視線必須總是在正前方，盡量放遠(yuǎn)放寬，不要只盯住前車?？春笠曠R后馬上回來(lái)，時(shí)不時(shí)關(guān)注三個(gè)后視鏡，對(duì)自己車輛周邊的情況了如指掌。

開(kāi)車上路時(shí)要小心，始終記著各種盲區(qū)，車輛的A柱盲區(qū)。轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意左右晃動(dòng)自己身體，觀察，車輛后視鏡的盲區(qū)。自己有后方可以看到一輛車，幾秒鐘之后你再看的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它卻不見(jiàn)了，這時(shí)你一定要保持提高警惕，它會(huì)有可能駛?cè)肽愕暮蠓矫^(qū)之中，這時(shí)如果你要盲目的去并線則會(huì)極易引發(fā)交通事故。超越停著的公交車和汽車，車頭的盲區(qū)，要提高警惕車頭突然出現(xiàn)的行人。超越時(shí)，能錯(cuò)開(kāi)車道就躲遠(yuǎn)一些。而且時(shí)刻要保持備剎。轉(zhuǎn)彎、坡頂?shù)拿^(qū)。積累潛在危險(xiǎn)點(diǎn)，培養(yǎng)正確駕駛的好習(xí)慣

主要注意哪些潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)？與其說(shuō)潛在危險(xiǎn)點(diǎn)，不如說(shuō)是由于駕駛員很多錯(cuò)誤的駕駛行為，不好的開(kāi)車習(xí)慣導(dǎo)致的危險(xiǎn)點(diǎn)呢？那么在市內(nèi)開(kāi)車時(shí)，應(yīng)該如何做，才能盡量的達(dá)到駕駛呢？不要猛打方向盤(pán)，目測(cè)能通過(guò)的障礙物，采取寧騎勿繞的駕駛方式開(kāi)車時(shí)遇到突發(fā)情況，你一般都怎么處理呢?關(guān)于這點(diǎn)，駕駛員必須養(yǎng)成良好的習(xí)慣，即在突發(fā)的情況下，不能猛打方向盤(pán)，否則極容易造成車輛失控，要先踩剎車降低車速后，在兩側(cè)的情況下，輕打方向盤(pán)。

市內(nèi)要各行其道、不要壓線行駛、學(xué)車時(shí)，教練就說(shuō)過(guò)：雙黃線就是一堵墻，不能越線行駛，更不壓線行駛。且壓線行駛，萬(wàn)一出現(xiàn)事故，是要負(fù)全責(zé)的，而且萬(wàn)一發(fā)生于對(duì)向車輛剮蹭，非常危險(xiǎn)。該快則快，該慢則慢，在快速路上，如果你仍然開(kāi)的很慢，這時(shí)就需要其他車輛不斷地超越你，其他車輛都呼嘯而過(guò)，無(wú)形中給自己增加了剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。所以如果你必須開(kāi)的很慢，那就去慢車道或者下快速路。當(dāng)在堵車時(shí)，你技術(shù)再好，也別總想著加塞，快不了幾分鐘，而且有可能在加塞過(guò)程中，稍有不慎，就會(huì)剮蹭。

開(kāi)門(mén)前必須要看后視鏡，開(kāi)車門(mén)撞人的事故，在現(xiàn)實(shí)中，經(jīng)常發(fā)生，其原因就是疏忽大意，所以在開(kāi)車們前必須養(yǎng)車這樣的習(xí)慣，首先看看后視鏡，看有沒(méi)有車或者電動(dòng)車飛快的沖過(guò)來(lái)，尤其是當(dāng)車上有乘客時(shí)，更加要提醒乘客注意這個(gè)潛在的危險(xiǎn)。自己必須養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣，許多事故發(fā)生后，只要自己一分析，很容易的就可以發(fā)現(xiàn)，都是由于自己一個(gè)微乎其微的小疏忽，導(dǎo)致了不幸。習(xí)慣一開(kāi)始的養(yǎng)成，可能開(kāi)始時(shí)，會(huì)有點(diǎn)別扭，但是一旦養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣之后，終生受益。