汽車玻璃修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)省力 環(huán)保

1、不需要拆除原車玻璃，不損壞原車玻璃結(jié)構(gòu)。

2、修復(fù)速快快，完全修補(bǔ)只需約30分鐘。

3、可以恢復(fù)您的風(fēng)擋強(qiáng)度至標(biāo)準(zhǔn)。

4、汽車玻璃修補(bǔ)費(fèi)用一般是換新的1/10--1/3。

5、玻璃修補(bǔ)可以減少?gòu)U棄玻璃，符合環(huán)保趨勢(shì)。

6、新保險(xiǎn)法實(shí)施后，為了降低理賠次數(shù)，越來(lái)越多的車主選擇汽車玻璃修補(bǔ)。

汽車玻璃修補(bǔ)的條件：

1、僅夾層前風(fēng)擋玻璃可以進(jìn)行修復(fù)；

2、沖擊點(diǎn)直徑≤1cm；

3、距離玻璃邊緣的距離＞6cm；

4、整個(gè)破損點(diǎn)直徑＜4cm

汽車玻璃修補(bǔ)的原理

使用與玻璃折射系數(shù)（光學(xué)性能）相同的樹(shù)脂，采用特殊的工藝，將樹(shù)脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹(shù)脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實(shí)現(xiàn)玻璃和樹(shù)脂完全粘結(jié)成一個(gè)整體。

汽車凹陷修復(fù)起源于上世紀(jì)四十年代的德國(guó)奔馳，初德國(guó)奔馳的鈑金在鑄造的時(shí)候由于鍛造技術(shù)不成熟，鈑金上偶爾會(huì)出現(xiàn)大面積的凹陷，所以師傅們發(fā)明了早的反面摩擦修復(fù)凹陷的方法。隨著鍛造技術(shù)的逐漸成熟凹陷修復(fù)方法被擱置了近半個(gè)世紀(jì)。在上世紀(jì)70年代美國(guó)的一場(chǎng)冰雹改變了現(xiàn)狀，一場(chǎng)冰雹把成千上萬(wàn)的剛剛出廠準(zhǔn)備交車的車輛砸得坑坑洼洼，由于損毀的車輛很多，交車時(shí)間又緊，所以美國(guó)的一個(gè)科研團(tuán)再次的改進(jìn)了汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。技術(shù)又不斷的被德國(guó)、日本、韓國(guó)改進(jìn)并沿用推廣，才有了我們今天的汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。此技術(shù)目前很多國(guó)家已經(jīng)普及，中國(guó)雖然傳入較早，但是由于施工都是封閉式，技術(shù)推廣較慢。

汽車玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。