空運(yùn)詢價(jià)八要素：

1.品名（是否危險(xiǎn)品）

2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）

5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）

7.提單類別（主單及分單）

8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等） 空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

空運(yùn)價(jià)組成：

1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?

2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右， 以前3.6，去年 4.8，該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊）

3.安檢費(fèi)（香港收1塊/kg 固定費(fèi)用）

4.機(jī)場操作費(fèi)（香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）

5.終端費(fèi)用：1.72/kg 當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，終交由機(jī)場收?。?

6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證。 以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成，主要是香港機(jī)場。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港，并且香港機(jī)場是全球機(jī)場，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費(fèi)用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！

件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：

??1）。多層次包裝：即貨物-襯墊材料-內(nèi)包裝-襯墊材料-運(yùn)輸包裝（外包裝）。

??2）。懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。

??3）。防倒置包裝：即底盤大有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。

??4）。玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動。

動物運(yùn)輸必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并出具當(dāng)?shù)乜h級（含）以上檢疫部門的免疫注射證明和檢疫明書；托運(yùn)屬于國家保護(hù)的動物，還需出具有關(guān)部門準(zhǔn)運(yùn)證明；托運(yùn)屬于市場管理范圍的動物要有市場管理部門的證明。托運(yùn)人托運(yùn)動物，應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)系并定妥艙位。辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，須填寫活體動物運(yùn)輸托運(yùn)申明書。需專門護(hù)理和喂養(yǎng)或者批量大的動物，應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。動物的包裝，既要便于裝卸又需適合動物特性和空運(yùn)的要求，能防止動物破壞、逃逸和接觸外界 ，底部有防止糞便外溢的措施，保證通風(fēng)，防止動物窒息。動物的外包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。