空運詢價八要素：

1.品名（是否危險品）

2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的機場（是否基本點）

5.要求時間（直非或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）

7.提單類別（主單及分單）

8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等） 空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

空運價組成：

1.Airfreight 運費（航空公司收取）

2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右， 以前3.6，去年 4.8，該價格由機場調(diào)整，一般去亞洲是2塊）

3.安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）

4.機場操作費（香港為HKD283/票，機場負責運貨上飛機等）

5.終端費用：1.72/kg 當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，終交由機場收取）

6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。 以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，并且香港機場是全球機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！

一般規(guī)定 ：

??A.貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)裝物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、溫度變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。

??B.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。

??C.收運有限定條件的貨物，如活體動物、鮮活易腐物品、危險物品等，其包裝應(yīng)符合本手冊的要求和規(guī)定。

??D.包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。

??E.除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應(yīng)使用包裝帶捆扎。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。F.捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證搬運貨物時不致斷開。

??G.如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運人改進或重新包裝后方可收運。

槍支、警械（簡稱槍械）是特種管制物品；彈藥是特種管制的危險物品。托運時應(yīng)當出具下列證明：

（一）托運人托運各類槍械、彈藥必須出具出發(fā)地或運往縣、市公安局核發(fā)的準運或國家主管部委出具的許可證明；

（二）進出境各類槍支、彈藥的國內(nèi)運輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的攜運證；槍械、彈藥包裝應(yīng)當是出廠原包裝，非出廠的原包裝應(yīng)當保證堅固、嚴密、有封志。槍械和彈藥要分開包裝。 槍械、彈藥運輸?shù)娜^程要嚴格交接手續(xù)。

根據(jù)貨物的性質(zhì)，在運輸過程中需要專人照料、監(jiān)護的貨物，托運人應(yīng)當派人押運，否則，承運人有權(quán)不予承運。押運貨物需預(yù)先訂妥艙位。押運員應(yīng)當履行承運人對押運貨物的要求并對貨物的運輸負責。押運員應(yīng)當購買客票和辦理乘機手續(xù)。托運人派人押運的貨物損失，除證明是承運人的過失造成的以外，承運人不承擔責任。經(jīng)證明是由于承運人的過失造成的，按本規(guī)則第四十五條的有關(guān)條款賠償。承運人應(yīng)當協(xié)助押運員完成押運任務(wù)，并在押運貨物包裝上加?quot;押運"標貼。在貨運單儲運注意事項欄內(nèi)注明"押運"字樣并寫明押運的日期和航班號。