簡(jiǎn)單的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)

簡(jiǎn)單的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)就是在監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)安置定點(diǎn)攝像機(jī)（攝像機(jī)配接定焦鏡頭），通過(guò)同軸電纜將視頻信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控室內(nèi)的監(jiān)視器。例如，在小型工廠的大門口安置一臺(tái)攝像機(jī)，并通過(guò)同軸電纜將視頻信號(hào)傳送到廠辦公室內(nèi)的監(jiān)視器（或電視機(jī)）上，管理人員就可以看到哪些人上班遲到或早退，離廠時(shí)是否攜帶了廠內(nèi)的物品。若是再配置一臺(tái)錄像機(jī)，還可以把監(jiān)視的畫面記錄下來(lái)，供日后檢索查證。

這種簡(jiǎn)單的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合。當(dāng)攝像機(jī)的數(shù)量較多時(shí)，可通過(guò)多路切換器、畫面分割器或系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。以某外企總部為例，該總部曾多次丟失筆記本電腦，后來(lái)在其各樓層的所有12個(gè)出口都安裝了定點(diǎn)攝像機(jī)，并配備了3臺(tái)四畫面分割器和24小時(shí)實(shí)時(shí)錄像機(jī)，有效地杜絕了上述失盜現(xiàn)象。

在有多個(gè)攝像機(jī)組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中 ，通常采用視頻切換器使多路圖像在一臺(tái)監(jiān)視器上輪流顯示。但有時(shí)為了讓監(jiān)控人員能同時(shí)看到所有監(jiān)控點(diǎn)的情況，往往采用多畫面分割器使得多路圖像同時(shí)顯示在一臺(tái)監(jiān)視器上。當(dāng)采用幾臺(tái)多畫面分割器時(shí)，就有可能用與多畫面分割器相同數(shù)量的監(jiān)視器將所有攝像機(jī)傳送來(lái)的多個(gè)畫面同時(shí)顯示。這樣，既減少了監(jiān)視器的數(shù)量，又能使監(jiān)控人員一目了然地監(jiān)視各個(gè)部位的情況。常用的畫面分割器為四畫面、九畫面和十六畫面。

畫面分割器的基本工作原理

采用圖像壓縮和數(shù)字化處理的方法，把幾個(gè)畫面按同樣的比例壓縮在一個(gè)監(jiān)視器的屏幕上。有的還帶有內(nèi)置順序切換器的功能，此功能可將各攝像機(jī)輸入的全屏畫面按順序和間隔時(shí)間輪流輸出顯示在監(jiān)視器上(如同切換主機(jī)輪流切換畫面那樣)，并可用錄像機(jī)按上述的順序和時(shí)間間隔記錄下來(lái)。其間隔時(shí)間一般是可調(diào)的。

放大器

當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時(shí)，采用線徑較粗的視頻線，同時(shí)可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度、色度和同步信號(hào)，但線路內(nèi)干擾信號(hào)也會(huì)被放大，另外，回路中不能串接太多視頻放大器，否則會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致圖像失真。

分配器

一路視頻信號(hào)是只能對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器或錄像機(jī)，若想一臺(tái)攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者，就需要選擇視頻分配器。視頻分配器即可以阻抗匹配，還可以視頻增益，使視頻信號(hào)可以同時(shí)送給多個(gè)輸出設(shè)備而不受影響。

道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分，提供對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況直觀的反映，是實(shí)施準(zhǔn)確調(diào)度的基本保障，重點(diǎn)場(chǎng)所和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的前端設(shè)備將視頻圖像以各種方式（光纖、專線等）傳送至交通指揮中心，進(jìn)行信息的存儲(chǔ)、處理和發(fā)布，使交通指揮管理人員對(duì)交通違章、交通堵塞、交通事故及其它突發(fā)事件做出及時(shí)、準(zhǔn)確的判斷，并相應(yīng)調(diào)整各項(xiàng)系統(tǒng)控制參數(shù)與指揮調(diào)度策略。

通過(guò)對(duì)視頻圖像進(jìn)行數(shù)字化編碼與壓縮，交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網(wǎng)乃至廣域網(wǎng)內(nèi)的授權(quán)用戶終端對(duì)數(shù)據(jù)和圖像資源的調(diào)用以及對(duì)前端設(shè)備的實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)用戶的監(jiān)視、切換和控制功能，并提供對(duì)地理信息系統(tǒng)（GIS）等相關(guān)系統(tǒng)的支持。 [1]

城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔(dān)了城市道路交通電視監(jiān)控、機(jī)動(dòng)車交通違法監(jiān)測(cè)抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)，這三個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機(jī)動(dòng)車道，監(jiān)控對(duì)象都是機(jī)動(dòng)車輛，是城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。