放大器

當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時(shí)，采用線徑較粗的視頻線，同時(shí)可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度、色度和同步信號(hào)，但線路內(nèi)干擾信號(hào)也會(huì)被放大，另外，回路中不能串接太多視頻放大器，否則會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致圖像失真。

分配器

一路視頻信號(hào)是只能對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器或錄像機(jī)，若想一臺(tái)攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者，就需要選擇視頻分配器。視頻分配器即可以阻抗匹配，還可以視頻增益，使視頻信號(hào)可以同時(shí)送給多個(gè)輸出設(shè)備而不受影響。

抗干擾器

視頻抗干擾器主要應(yīng)用于消除視頻信號(hào)在視頻電纜傳輸過(guò)程中遇到的各種干擾信號(hào)。它采用先進(jìn)的技術(shù)，以多種綜合手段徹底解決各種干擾源對(duì)視頻信號(hào)的干擾，有效解決圖像抖動(dòng)、扭曲、模糊等問(wèn)題，保證在惡劣的環(huán)境下傳輸穩(wěn)定可靠的視頻信號(hào),可應(yīng)用于電梯、電機(jī)、變壓器、變電站、發(fā)射塔、電廠、車間及其它有強(qiáng)電干擾的場(chǎng)所

傳輸部分

傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號(hào)、聲音信號(hào)、控制信號(hào)等的通道。電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機(jī)距離控制中心較遠(yuǎn)的情況下，也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。一般酒店要求傳輸?shù)木嚯x都比較近，可采用基帶傳輸方式，也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對(duì)圖象信號(hào)的傳輸重點(diǎn)要求在圖象信號(hào)經(jīng)過(guò)傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真（色度信號(hào)與亮度信號(hào)均不產(chǎn)生明顯的失真），保證原始圖象信號(hào)（從攝像機(jī)輸出的圖象信號(hào)）的清晰度和灰度等級(jí)沒(méi)有明顯下降等。

3.控制部分

控制部分是整個(gè)系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)功能的指揮中心?？刂撇糠种饕煽偪刂婆_(tái)（有些系統(tǒng)還有副控制臺(tái)）組成?？偪刂婆_(tái)中主要的功能有：視頻信號(hào)放大與分配、圖象信號(hào)的校正與補(bǔ)償、圖象信號(hào)的切換、圖象信號(hào)的記錄等；對(duì)攝像機(jī)、電動(dòng)變焦鏡頭、云臺(tái)等進(jìn)行遙控，以完成對(duì)被監(jiān)視場(chǎng)所、詳細(xì)的監(jiān)視或跟蹤監(jiān)視；對(duì)系統(tǒng)防區(qū)進(jìn)行布防、撤防等功能。當(dāng)前端防區(qū)有非法入侵時(shí)，報(bào)警信號(hào)傳送到總控制臺(tái)，可以顯示報(bào)警防區(qū)、聯(lián)動(dòng)警號(hào)、閃燈、前端燈光、錄像機(jī)等設(shè)備。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以為快速偵破交通肇事案贏得寶貴時(shí)間。交通肇事逃逸案是逃逸者在事故發(fā)生后為逃避法律責(zé)任而產(chǎn)生的臨時(shí)心理決定，這種決定是建立在僥幸心理基礎(chǔ)上的，如果交警部門(mén)在事故發(fā)生后未能在短時(shí)間內(nèi)找到破案線索，逃逸者的僥幸心理會(huì)隨著時(shí)間的推移而不斷的得到鞏固，智能監(jiān)控系統(tǒng)提供的證據(jù)直接打擊逃逸者的僥幸心理，為快速偵破交通肇事案贏得寶貴時(shí)間。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)是全天候的值勤“警察”，對(duì)肇事逃逸者形成強(qiáng)有力的震懾作用。大部分交通肇事逃逸事故發(fā)生在夜間或凌晨路面警力相對(duì)薄弱或無(wú)警力監(jiān)控的時(shí)段，該時(shí)段路面警力狀況直接增強(qiáng)了存心逃避法律責(zé)任肇事逃逸者的僥幸心態(tài)，而路面視頻監(jiān)控系統(tǒng)是全天候的值勤“警察”，使肇事逃逸者無(wú)可乘之機(jī)。