混凝土切割，是指采用液壓墻鋸機(jī)、電動(dòng)碟鋸機(jī)、水鉆或者馬路切割機(jī)等工具對(duì)混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進(jìn)行切割的施工技術(shù)。它具有切割能力強(qiáng)，靜力無(wú)損，效率高，采用水冷卻，無(wú)施工粉塵等特點(diǎn)。

目前，市場(chǎng)上的混凝土切割機(jī)良莠不齊，有些已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)和滿足用戶的需求。

1、機(jī)架

由左右縱梁、橫梁、立柱、齒條、尖軌道等組成，主要的作用是使水平切割車(chē)在軌道上作水平運(yùn)動(dòng)及橫切機(jī)構(gòu)在其軌道上作垂直升降運(yùn)動(dòng)。

2、橫切機(jī)構(gòu)

由橫切架、傳動(dòng)及跨越裝置、導(dǎo)輪、擺動(dòng)裝置、切割鋼絲等組成。傳動(dòng)及跨越裝置帶動(dòng)橫切架對(duì)坯體進(jìn)行垂直切割，切割鋼絲同時(shí)作雙向擺動(dòng)。

3、水平切割車(chē)

由車(chē)架、刮刀裝置、切邊裝置、傳動(dòng)裝置、掛線柱、槽輪組、平論組等組成。水平切割車(chē)兩側(cè)分別裝有兩組槽輪和兩組平輪，由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平切割車(chē)在尖軌和平軌上來(lái)回行走，實(shí)現(xiàn)水平切割和“面包頭”切割。

在建筑工程中，應(yīng)用結(jié)構(gòu)膠等粘結(jié)劑對(duì)各類(lèi)新舊建筑構(gòu)件進(jìn)行連接、補(bǔ)強(qiáng)、維修、加固，植筋技術(shù)較傳統(tǒng)的方法有以下諸多優(yōu)點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)膠能將不同性質(zhì)的材料牢固地粘結(jié)在一起，這是膠結(jié)法所特有的優(yōu)點(diǎn)，是傳統(tǒng)的連接方法無(wú)法比擬的。②結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)強(qiáng)度高，固化后本身的強(qiáng)度大大超過(guò)混凝土，良好的耐水性和耐介質(zhì)性能，能滿足各種使用要求。③由于桿件通過(guò)化學(xué)粘合固定，不但對(duì)基材不會(huì)產(chǎn)生膨脹破壞，而且對(duì)結(jié)構(gòu)有補(bǔ)強(qiáng)作用，適宜邊距、間距小的部位，施工簡(jiǎn)便、迅速、，是建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)變更、追加、加固的有效方法。④膠粘加固的構(gòu)件，不僅比其他材料錨固的構(gòu)件在連接處受力要均勻，且耐疲勞、抗裂性、整體性好。⑤用結(jié)構(gòu)粘結(jié)劑連接、補(bǔ)強(qiáng)、加固構(gòu)件的工藝簡(jiǎn)單、操作方便、效率高、工期短、成本低、效果好。⑥結(jié)構(gòu)膠固化時(shí)間短，快的在夏季高溫環(huán)境中僅20～50 min即可承受荷載進(jìn)入下一工序，甚至可以投入使用。

使混凝土破碎的方法有：

1、一種混凝土軟化破碎方法，特別涉及到利用物理、化學(xué)等原理對(duì)在建筑施工中必須去除的多余的混凝土或需要拆除的臨時(shí)性混凝土構(gòu)件的一種軟化破碎方法。在混凝土構(gòu)件凝固結(jié)硬前，將涂以藥劑的插管垂直插入處以塑性狀態(tài)的混凝土中，然后拔出插管，在混凝土中形成很多均布的膨脹孔，在孔中再涂另一種藥劑，再經(jīng)擠裂敲擊，后達(dá)到去除多余混凝土的目的。它比現(xiàn)行的方法省力、省時(shí)、效果好。

2、使用一般大型的破碎用帶破碎鉆頭的挖機(jī)，小型的用空壓機(jī)，微型的人工用錘和斬子來(lái)破碎混凝土。

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構(gòu)件截面面積的1%至 6%多見(jiàn)于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國(guó)從0.25至1英尺，每級(jí)1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級(jí)2毫米遞增；在中國(guó)大陸從3至40毫米，共分為19等。在美國(guó)，根據(jù)鋼筋中含碳量，分成40鋼與兩種。后者含碳量更高，且強(qiáng)度和剛度較高，但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中，電鍍、外涂環(huán)氧樹(shù)脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車(chē)場(chǎng)等可能使用除冰鹽的結(jié)構(gòu)則應(yīng)使用 環(huán)氧樹(shù)脂鋼筋或者其他 復(fù)合材料混凝土，環(huán)氧樹(shù)脂鋼筋可以通過(guò)表面的淺綠色涂料輕松識(shí)別。