二手電梯故障應(yīng)對法

二手電梯回收發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運(yùn)行，二手電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細(xì)的報(bào)告給專業(yè)維修人員。

簡單故障診斷法

管理員可以排除一些簡單的故障。

1、關(guān)不上二手電梯門時(shí)，檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定位置是否正常。

2、二手電梯門不能完全關(guān)上時(shí)，檢查門檻槽內(nèi)有無故障物。

3、檢查二手電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門的關(guān)閉，轎廂門的觸板被強(qiáng)行動作等。

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)

1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現(xiàn)場;告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。

3、若確有已受過培訓(xùn)的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

養(yǎng)成文明乘坐習(xí)慣

市民王翔乘電梯不時(shí)會看到一些人的"電梯陋習(xí)"：習(xí)慣拿著手機(jī)不停地刷刷刷，在進(jìn)出電梯的時(shí)候還是盯著手機(jī)屏幕；在電梯門即將關(guān)閉的一剎那，突然伸出了一只手或者一只腳；遇到超載時(shí)不下電梯等。

王翔說，有這些"乘電梯陋習(xí)"的市民，為了自身和他人的，應(yīng)該徹底摒棄這些壞習(xí)慣，樹立文明乘坐電梯的自覺意識。他向電梯工程師朋友了解到，電梯有 兩層門，除了外面的一層廳門，里面還有一層轎廂門。如果電梯廳門一打開看都不看就邁腳，一旦轎廂沒有同步到達(dá)，將可能直接導(dǎo)致乘坐者掉入電梯井而喪命；如 果遇到超載還賴著不走，極有可能導(dǎo)致電梯故障的發(fā)生。

電梯節(jié)能主要指：減少電梯運(yùn)行中能量傳輸過程的消耗，特別待機(jī)狀態(tài)下的能量消耗及提高電梯的運(yùn)行效率；電梯環(huán)保主要指：降低電梯運(yùn)行中排放有害物質(zhì)對周圍環(huán)境的污濁。 早在2004年，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合制定了《節(jié)能產(chǎn)品政府采購實(shí)施意見》；黨十七大會議明確指出：建設(shè)資源節(jié)約型社會是我國的基本國策；《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定：對高能耗特種設(shè)備應(yīng)實(shí)行節(jié)能審查和監(jiān)管；國家質(zhì)檢總局也明確指出:特種設(shè)備監(jiān)察要與節(jié)能監(jiān)管相結(jié)合。但是現(xiàn)行的電梯標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)，只對電梯的技術(shù)要求與檢測檢驗(yàn)方法提出了明確要求。至今，我國尚未出臺有關(guān)電梯能源利用效率的檢測方法和評價(jià)方面的標(biāo)準(zhǔn)。由于沒有針對電梯能源效率或能耗指標(biāo)評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，電梯能效審查與監(jiān)管工作難以科學(xué)開展，同樣在電梯招標(biāo)中，對電梯節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目的評估也無法可依、無據(jù)可查。