負(fù)載分析

許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)

a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組

b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量

c、系統(tǒng)容許的電壓降

d、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的情況

一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12 小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過(guò)200小時(shí)以平均80%功率運(yùn)行，另外每年以功率運(yùn)行的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)25小時(shí)。

柴油發(fā)電機(jī)存放就了之后要檢查燃油、潤(rùn)滑油以及相關(guān)的部件，由于存放時(shí)間久燃油、冷卻水、機(jī)油等有很大的可能發(fā)生化學(xué)變化、等，所以在發(fā)電機(jī)存放了很長(zhǎng)時(shí)間之后一定要檢查機(jī)油、燃油、等部位部件。

若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一個(gè)立馬解決，逼近燃油、機(jī)油、冷卻水等都是發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)作比不可少的，若不及時(shí)處理，發(fā)電機(jī)可能會(huì)啟動(dòng)不了，如強(qiáng)行啟動(dòng)的話還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。不過(guò)也可以購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量好點(diǎn)的燃油、機(jī)油，質(zhì)量好的油對(duì)發(fā)電的運(yùn)行很有幫助。

公司保養(yǎng)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問(wèn)題。

所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)a(chǎn)生積炭是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其后期的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)：

1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

2．竄機(jī)油嚴(yán)重。

3．漏氣嚴(yán)重。

4．冷卻水溫度過(guò)低，影響燃料的正常燃燒。

5．柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

6．柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，使燃料燃燒不完全