混凝土切割是指采用液壓壁鋸機(jī)、電動(dòng)圓盤(pán)鋸機(jī)、水鉆或路塹機(jī)等工具切割混凝土構(gòu)件、墻體和路面的施工技術(shù)。
工藝特點(diǎn)：
（1）施工精度高，速度快。
（2）混凝土的拆除不受施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境保護(hù)、施工期、原因等條件的限制，打破傳統(tǒng)的氣力鎬拆除后的氣割或定向爆破施工方法，并具有ADV。不影響周?chē)＝煌?，施工周期短，系?shù)高。
（3）切割機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的改造，如樓板和墻體切割開(kāi)口。
（4）金剛石水力鉆削在混凝土管鉆進(jìn)、超厚質(zhì)量、底板切割等方面有著廣泛的應(yīng)用。
高壓水切割
高壓水切割技術(shù)是對(duì)工件進(jìn)行連續(xù)高壓水流沖擊而實(shí)現(xiàn)工件的切割[9], 該技術(shù)工作噪音小, 割縫狹窄, 割口整齊; 屬無(wú)刃切割, 設(shè)備價(jià)格較低、故障率低.超高壓水射流技術(shù)是目前較為先進(jìn)的一種高壓水切割技術(shù), 該技術(shù)是在水中加入金剛砂、銅礦渣等磨料顆粒后增壓, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可達(dá)600~1 000 m/s[11], 切割效率顯著提高.
橋梁支座后期維護(hù)的重要性不言而喻，有時(shí)候會(huì)有一些小毛病，及時(shí)處理了就可以，并不需要進(jìn)行支座更換，但是遇到以下四種情況，就可以考慮更換支座了！
1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級(jí)發(fā)生變化。
2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，度低，一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄、儲(chǔ)備低，其中典型的是雙拱橋。
3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。
4、修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問(wèn)題。
平安保證措施
為了確保平安施工，我單位首先停止樣洞開(kāi)挖，摸清橋梁構(gòu)造，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)停止剖析，制定詳細(xì)技術(shù)平安措施。人工撤除分兩組停止，二人為一組，并裝備專人停止指揮、察看，確保平安施工。機(jī)械撤除時(shí)分派有經(jīng)歷的指揮人員停止指揮。
關(guān)于施工將影響到的管線，我單位及時(shí)與相關(guān)單位獲得聯(lián)絡(luò)，并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)停止維護(hù)措施交底，確保撤除時(shí)無(wú)管線事故。
1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部平安指導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下停止。觸及交通等部門(mén)的，應(yīng)提早辦理好相關(guān)手續(xù)。并請(qǐng)各部門(mén)委派相關(guān)人員停止現(xiàn)場(chǎng)輔佐指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。
3、板梁起重現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)布置警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標(biāo)志，閑雜人員一概制止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帶，并正確運(yùn)用個(gè)人勞保用品。
4、輔佐交通部門(mén)增強(qiáng)對(duì)道路交通的管制，防止發(fā)作交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必需采取措施予以掃除。
6、對(duì)作業(yè)人員停止詳盡交底，并持證上崗，嚴(yán)厲按規(guī)程和計(jì)劃施工。
執(zhí)行起重人員崗位義務(wù)制，持證上崗，專機(jī)專人工作，非機(jī)組人員一概不得擅自工作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，遵從指揮。吊裝時(shí)嚴(yán)厲恪守“十不吊”規(guī)則與“十不準(zhǔn)”規(guī)則。
7、吊裝前，制定合理、平安的吊裝計(jì)劃。驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝才能、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要停止試運(yùn)轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先停止試吊檢查，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)步20cm~30cm 時(shí)，檢查吊車(chē)能否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具能否可靠，確認(rèn)狀況良好后，方可繼續(xù)停止正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、中止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。
10、機(jī)械工作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有毛病或異常狀況時(shí)，應(yīng)立刻停車(chē)，會(huì)同專業(yè)人員查明緣由，掃除毛病前方繼續(xù)工作。
11、留意天氣狀況，如遇五級(jí)（含五級(jí)）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)中止吊裝作業(yè)。