建筑物拆除后鋼筋可以賣給收購廢鋼材的或加工冷扎鋼筋、制釘及其它配件。混凝土、瓷磚如果當地有再生磚瓦廠的話可聯系處理，可填筑路基，填筑場地，另外作建筑垃圾處理。其次，有低洼處需要填方造地，用于建操場、草坪、堆假山、建高爾夫球場等景觀用地時，可用在地表種植用土的下層（但不可作為建筑物地基填土），替代部分好土，節(jié)約土地資源。

鋼筋整理調直后，不要重新用在受力構件上，可以做圍欄之類的東西，粗些的也可用于鍛打成小型手使工具。難整理的和短碎鋼筋，可作為廢鋼鐵回收處理。

，違章建筑不受法律保護，并不等于允許公民、法人可以故意毀損、拆除違章建筑，要分清兩種情況的差別。

根據法律規(guī)定，對違章建筑的確認和處理，只能由土地、城市建設等相關行政主管部門和人民法院進行。

如果公民、法人以違章建筑不合法為由，故意毀損、拆除違章建筑，實質上是濫用了有關行政主管部門的行政管理權，應當承擔一定的賠償責任。

由于違章建筑被毀損后受法律保護的程度與合法建筑相比是有所區(qū)別的，因此，毀損違章建筑的索賠，只能是對建筑材料被毀損所造成的損失，而不能要求賠償整個建筑物的完全損失，更不能適用恢復原狀的方法。

目前國內常使用的垃圾收集車包括：

1)簡易自卸式收集車

簡易自卸式收集車是國內常用的收集車。一般分為罩蓋式自卸收集車和密封式自卸車兩種。簡易自卸式收集車一般配以叉車或鏟車，便于在車廂上方機械裝車，適宜于固定容器收集法作業(yè)。

2)活動斗式收集車

活動斗式收集車的車廂作為活動敞開式貯存容器，平時大多放置在垃圾收集點。車廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，也稱為多功能車，一般用于拖曳容器收集法作業(yè)。

3)側裝式密封收集車

側裝式密封收集車車輛內側裝有液壓驅動提升機構，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車廂頂部，由倒入口傾翻。倒入口有項蓋，隨桶傾倒動作而啟閉。

4)后裝式壓縮收集車

后裝式壓縮收集車車廂后部開設投入口，裝配有壓縮推板裝置。通常投入口高度較低，能適應居民中老年人和小孩倒垃圾，同時由于有壓縮推板，適應體積大、密度小的垃圾收集。

拆房、搬遷、還建等過程中產生了各種各樣的法律關系。近十多年，各地制定了許多關于拆遷補償和安置的地方性法規(guī)和規(guī)章。1991年3月正式頒布了《城市房屋拆遷管理條例》（以下簡稱《拆遷條例》）， 標志著城市建設走上了依法拆遷的道路。

"城市的發(fā)展是一個不斷進行再建設的過程，隨著我國經濟體制改革的順利實施，社會主義市場經濟的逐步建立，生產力得到空前的發(fā)展。為了城市的整體規(guī)劃，有時也為了國家專項工程建設的需要，有必要對原有建筑房屋進行拆除、搬遷，達到整體的整齊劃一或對日益緊張的國有土地資源的合理利用。"楊在明表示。