隨著城市化步伐的加快，湖北混凝土切割工藝不斷加快，城市建設(shè)日新月異。在大城市，地面不再滿足交通需求，城市交通向上延伸到高架、輕軌和向下的地鐵。一些高架公路現(xiàn)在似乎是城市發(fā)展的制約因素。這些高架結(jié)構(gòu)的重建，其中一些不可避免的移除，同時(shí)確保其中一些不受影響和可重復(fù)使用，已經(jīng)成為一個(gè)挑戰(zhàn)。先進(jìn)的鋼筋混凝土切割方法在傳統(tǒng)拆除施工無(wú)法做到的情況下，具有、、環(huán)保的特點(diǎn)。

高壓水切割

高壓水切割技術(shù)是對(duì)工件進(jìn)行連續(xù)高壓水流沖擊而實(shí)現(xiàn)工件的切割[9], 該技術(shù)工作噪音小, 割縫狹窄, 割口整齊; 屬無(wú)刃切割, 設(shè)備價(jià)格較低、故障率低.超高壓水射流技術(shù)是目前較為先進(jìn)的一種高壓水切割技術(shù), 該技術(shù)是在水中加入金剛砂、銅礦渣等磨料顆粒后增壓, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可達(dá)600~1 000 m/s[11], 切割效率顯著提高.

橋梁拆除辦法及步驟

1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性，擬采取白晝起吊撤除。

2、板梁起吊撤除次第

橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。

板梁撤除次第，按跨度編號(hào)依次撤除。

3、依據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備停止撤除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機(jī)抬吊，兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上，依照次第依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí)，吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè)，吊機(jī)下鋪放路基箱，確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)定。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對(duì)板梁兩端停止捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁分開(kāi)蓋梁支座至20~30cm 后，需檢查吊車機(jī)身能否穩(wěn)定，吊點(diǎn)能否結(jié)實(shí)，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。

6、在雙機(jī)抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契，速度要平均，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放，制止忽快忽慢和忽然制動(dòng)。

7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)停止機(jī)械撤除。

8、撤除后的建筑渣滓要及時(shí)外運(yùn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

1.施工前必須保持切割結(jié)構(gòu)前，確保外荷載已經(jīng)被清洗和移除，同時(shí)保證切割的部位已經(jīng)被固定，符合施工要求才可施工。

2.切割過(guò)程必須結(jié)構(gòu)橋梁的本身結(jié)構(gòu)和狀況，在混凝土結(jié)構(gòu)切割要對(duì)橋地面的臨時(shí)支持，關(guān)鍵部位需要進(jìn)行加固，待加固件達(dá)到要求方可施工。

3.拆除原則：由上而下，按照層次進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁出現(xiàn)交叉施工。

4.進(jìn)行高工作業(yè)拆除時(shí)，對(duì)較大和較重必須采用起重機(jī)。拆下各種材料應(yīng)進(jìn)行清理，進(jìn)行分類擺放，嚴(yán)禁拋擲。

5.進(jìn)行切割作業(yè)時(shí)，橋面上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料，施工人員應(yīng)該站在穩(wěn)定的腳手架上進(jìn)行操作，拆下的構(gòu)件應(yīng)置于位置。