指示標志

起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進的標志。顏色為藍底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形；設(shè)置在需要指示車輛、行人行進的路段或交叉口附近。

照明標識

a） 內(nèi)部照明標志

標志板內(nèi)裝照明裝置，采用半透明材料制作標志面板，有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標志可根據(jù)標志板的大小，承受的風力進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。確保標志面照度均勻，在夜間具有150m 的視認距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理，金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理，防雨防塵，電器元件耐久可靠，檢修方便。

b） 外部照明標志

外部光源照亮標志面的方式。

外部照明標志的光源應(yīng)進行專門設(shè)計。照明燈具及其影陰不能影響標志認讀。外部光源在標志面上的照度不得有明顯不均勻，均勻度（照度/小照度）須在4 以下，確保在夜間具有150m 的視認距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。

支撐燈具的構(gòu)件應(yīng)進行防銹處理，照明器件耐久可靠，性能優(yōu)良，檢修方便。

交通標志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標志板》( TI'/T 279 )的規(guī)定，厚度應(yīng)根據(jù)計算確定。

反光材料的應(yīng)用與選擇

1） 各級道路的交通標志原則上均應(yīng)采用反光材料制作標志面。

2） 高速公路、一級公路及城市主干路的交通標志宜采用一~三級反光膜；二、三級公路及一般城市道路的交通標志宜采用四級以上的反光膜。四、五級反光膜可用于四級公路和交通量很小的其他道路。

3） 高速公路、一級公路、城市快速路上的曲線段標志，及城市地區(qū)的多路交叉路口，宜采用三級以上反光材料。

4） 高速公路、城市快速路上的門架標志和懸臂標志，為獲得與路側(cè)標志相當?shù)姆垂庑Ч?，宜選用比路側(cè)標志所用反光膜等級為高的反光材料，或把門架標志和懸臂標志上的字符改用反射器，以改善其夜間視認性。在有條件的重要路段，也可采用照明標志。

交通標志的支撐方式可分為柱式、懸臂式、門架式、附著式四種。

交通標志支撐方式應(yīng)根據(jù)交通量、車型構(gòu)成、車道數(shù)、沿線構(gòu)造物分布、

支撐方式

支撐方式

風荷載大小以及路側(cè)條件等因素綜合確定。

(1)警告、禁令、指示標志和小尺寸指路標志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標志可采用雙柱或多柱式支撐方式。

(2)當符合下列條件時，根據(jù)需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時，宜采用懸臂式):

①交通量達到或接近設(shè)計通行能力時;

②互通式立交的設(shè)計很復(fù)雜時;

③單向有三個或三個以上車道時;

④互通式立體交叉間距較近時;

⑤出口為多車道時;

⑥大型車輛所占比例很大時;

⑦穿越多個互通式立體交叉、為保持標志信息設(shè)置位置的一致性時;

⑧路側(cè)安裝空間不足或受遮擋時;

⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時;

⑩出口匝道為左向出口時;

⑧平面交叉口標志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預(yù)告標志。

(3)公路沿線設(shè)置有上跨天橋等構(gòu)造物，路側(cè)設(shè)置有高擋土墻、照明燈桿等時，交通標志在滿足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附著式支撐方式。