隨著城市化步伐的加快，湖北混凝土切割工藝不斷加快，城市建設日新月異。在大城市，地面不再滿足交通需求，城市交通向上延伸到高架、輕軌和向下的地鐵。一些高架公路現在似乎是城市發(fā)展的制約因素。這些高架結構的重建，其中一些不可避免的移除，同時確保其中一些不受影響和可重復使用，已經成為一個挑戰(zhàn)。先進的鋼筋混凝土切割方法在傳統(tǒng)拆除施工無法做到的情況下，具有、、環(huán)保的特點。

水下冷切割

水下冷切割是利用機械能或動能對工件切割的一種技術, 基本可以適用于所有材料的切割, 但其對工件的尺寸、形狀有要求.利用水下冷切割技術獲得的割口縫寬較窄, 割口面平整, 熱變形較小.常見的水下冷切割技術包括機械切割、高壓水切割、聚能爆炸切割.

高壓水切割

高壓水切割技術是對工件進行連續(xù)高壓水流沖擊而實現工件的切割[9], 該技術工作噪音小, 割縫狹窄, 割口整齊; 屬無刃切割, 設備價格較低、故障率低.超高壓水射流技術是目前較為先進的一種高壓水切割技術, 該技術是在水中加入金剛砂、銅礦渣等磨料顆粒后增壓, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可達600~1 000 m/s[11], 切割效率顯著提高.

橋梁切割拆除--橋梁伸縮縫的安裝

(1)切縫

橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護成型后進行切縫，開始切縫前，要求必須對瀝青路面平整度進行檢測，檢測結果達到要求時，就根據施工圖紙要求確定開槽寬度并準確進行測量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，這樣能保證切縫尺寸準確、切縫順直。

(2)開槽

用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm.。先用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，橋梁伸縮縫開槽后，要將槽口內所有雜物清除出來，并用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。切縫線以外的路橋混凝土路面，在開縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進行保護，這樣一方面可以將開槽產生的雜物統(tǒng)一放在上面，另一方面可以防止切縫時產生的石粉污染路面。