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湖北晶視通交通科技有限公司

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武漢東西湖區(qū)交通警示標(biāo)志牌供應(yīng),高品質(zhì)保證,值得信賴

2021-06-23 05:00:01  1584次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

指示標(biāo)志

起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。顏色為藍(lán)底、白圖案;形狀分為圓形、長方形和正方形;設(shè)置在需要指示車輛、行人行進(jìn)的路段或交叉口附近。

顏色外觀

一般情況下交通標(biāo)志顏色的基本含義如下:

a. 紅色:表示禁止、停止、危險(xiǎn),用于禁令標(biāo)志的邊框、底色、斜杠,也用于叉形符號(hào)和斜杠符號(hào)、警告性線性誘導(dǎo)標(biāo)的底色等。

b. 黃色或熒光黃色:表示警告,用于警告標(biāo)志的底色。

c. 藍(lán)色:表示指令、遵循,用于指示標(biāo)志的底色;表示地名、路線、方向等行車信息,用于一般道路指路標(biāo)志的底色。

d. 綠色:表示地名、路線、方向等行車信息,用于高速公路和城市快速路指路標(biāo)志的底色。

e. 棕色:表示旅游區(qū)及景點(diǎn)項(xiàng)目的指示,用于旅游區(qū)標(biāo)志的底色。

f. 黑色:用于標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的邊框。

g. 白色:用于標(biāo)志的底色、文字和圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框

h. 橙色或熒光橙色:用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標(biāo)志。

i. 熒光黃綠色:表示警告,用于注意行人、注意兒童警告標(biāo)志。

交通標(biāo)志的形狀一般使用規(guī)則如下:

a. 正等邊三角形:用于警告標(biāo)志;

b. 圓形:用于禁令和指示標(biāo)志;

c. 倒等邊三角形:用于“減速讓行”禁令標(biāo)志;

d. 八角形:用于“停車讓行”禁令標(biāo)志;

e. 叉形:用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志:

f. 方形:用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志燈。

照明標(biāo)識(shí)

a) 內(nèi)部照明標(biāo)志

標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置,采用半透明材料制作標(biāo)志面板,有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標(biāo)志可根據(jù)標(biāo)志板的大小,承受的風(fēng)力進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。確保標(biāo)志面照度均勻,在夜間具有150m 的視認(rèn)距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理,金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理,防雨防塵,電器元件耐久可靠,檢修方便。

b) 外部照明標(biāo)志

外部光源照亮標(biāo)志面的方式。

外部照明標(biāo)志的光源應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。照明燈具及其影陰不能影響標(biāo)志認(rèn)讀。外部光源在標(biāo)志面上的照度不得有明顯不均勻,均勻度(照度/小照度)須在4 以下,確保在夜間具有150m 的視認(rèn)距離。外部照明光源不能給路上司機(jī)造成眩目。

支撐燈具的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防銹處理,照明器件耐久可靠,性能優(yōu)良,檢修方便。

交通標(biāo)志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造,所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志板》( TI'/T 279 )的規(guī)定,厚度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。

有效功能

交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮人的行為特征。人的行為在交通工程和道路中的作用主要表現(xiàn)在視覺信息、信息需求、信息處理等三個(gè)方面。

視覺信息

據(jù)估計(jì),駕駛員在駕駛車輛行駛時(shí)所需要的信息中,占90%的為視覺信息。人的視覺特征如視野的深度、寬度,眼睛的移動(dòng)、色彩的識(shí)別、亮度和眩光的影響、速度的判斷等,是交通標(biāo)志設(shè)置的基本考慮要素。

信息需求

對(duì)公路使用者來說,幾乎所有的信息都是通過視覺的傳遞接收的,因此設(shè)置交通標(biāo)志時(shí),應(yīng)注意其顯著性、易理解性、可信性和定位性。

信息處理

駕駛員的駕駛?cè)蝿?wù)包括獲取信息、處理信息、選擇行動(dòng)方案、實(shí)施行動(dòng)方案,并通過重復(fù)這一

過程來觀察決策的結(jié)果。

由于人的行為的局限性和駕駛員、車輛和公路環(huán)境之間的關(guān)系使得上述過程非常復(fù)雜。設(shè)置交通標(biāo)志時(shí),還應(yīng)考慮駕駛員的預(yù)期值、反應(yīng)時(shí)間和短期記憶等特征。只有充分考慮公路使用者的行為特征,交通標(biāo)志的設(shè)置才具有有效性。

本條所指的“不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者”并不是說公路使用者對(duì)周圍環(huán)壇無所知,而是指通過地圖或其他查詢手段,對(duì)前往的目的地和途經(jīng)路線有所了解,然后肋交通標(biāo)志的指引能夠順利抵達(dá)目的地。

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