隨著城市化步伐的加快，湖北混凝土切割工藝不斷加快，城市建設日新月異。在大城市，地面不再滿足交通需求，城市交通向上延伸到高架、輕軌和向下的地鐵。一些高架公路現(xiàn)在似乎是城市發(fā)展的制約因素。這些高架結(jié)構(gòu)的重建，其中一些不可避免的移除，同時確保其中一些不受影響和可重復使用，已經(jīng)成為一個挑戰(zhàn)。先進的鋼筋混凝土切割方法在傳統(tǒng)拆除施工無法做到的情況下，具有、、環(huán)保的特點。

水下切割的特點和分類

獨特的水汽環(huán)境及水壓環(huán)境使得水下切割技術(shù)的理論探索較為獨特, 從1908年成功使用氧-乙炔割炬在8 m內(nèi)水深進行切割開始, 人們不斷改進水下切割技術(shù), 朝著、、自動化方向不斷前進.水下切割技術(shù)分類繁雜, 常見的分類方法是根據(jù)是否對工件加熱熔化將其分為冷切割和熱切割, 如圖

總之, 目前水下熱切割和冷切割技術(shù)各自的優(yōu)缺點都不足以支持自身得到優(yōu)先發(fā)展.盡管當下使用的水下切割方法中, 熱切割技術(shù)應用居多, 占水下切割總量的90%以上.但水下冷切割技術(shù)在許多領(lǐng)域仍然不可替代, 水下熱切割和冷切割技術(shù)在可預見的長時間內(nèi)仍會協(xié)同發(fā)展并相互補充.

高壓水切割

高壓水切割技術(shù)是對工件進行連續(xù)高壓水流沖擊而實現(xiàn)工件的切割[9], 該技術(shù)工作噪音小, 割縫狹窄, 割口整齊; 屬無刃切割, 設備價格較低、故障率低.超高壓水射流技術(shù)是目前較為先進的一種高壓水切割技術(shù), 該技術(shù)是在水中加入金剛砂、銅礦渣等磨料顆粒后增壓, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可達600~1 000 m/s[11], 切割效率顯著提高.

橋梁切割主要講述的是橋梁切割拆除的施工要點：

1、橋梁切割拆除--施工準備工作

(1)在預制梁板以及橋臺背墻施工時，應按設計要求預埋錨固鋼筋，預留槽口。

(2)梁板安裝時，應在設橋梁伸縮縫的墩、臺上適當調(diào)整縫隙的大小，以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。

(3)為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內(nèi)、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土，其外露部位的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1-2cm，以保護鋼筋不被壓壞。

(4)橋梁伸縮縫施工前，要求上報詳細的施工組織設計方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排、明確責任、職責分明，嚴格按照施工規(guī)范進行控制。

(5)熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程，并進行施工操作規(guī)程培訓，對橋梁伸縮縫的位置編號進行檢查，對橋梁伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距檢查驗收工作。