申報(bào)公路養(yǎng)護(hù)工程資質(zhì)的從業(yè)單位必須提出書面審請(qǐng)，按本規(guī)定附錄要求填寫申報(bào)表，并提供下列資料：

（一）從業(yè)單位法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

（二）主要負(fù)責(zé)人身份確認(rèn)證件。

（三）所有工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員的職稱（資格）證書復(fù)印件和養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人等級(jí)證書復(fù)印件。

（四）從事公路養(yǎng)護(hù)工程的資歷、能力的評(píng)價(jià)和證明。

（五）從業(yè)單位財(cái)務(wù)狀況的證明。

（六）擁有公路養(yǎng)護(hù)工程設(shè)備的有關(guān)證明。

早期的公路多是土路或低級(jí)路面，橋涵以木制和石砌為主，交通量也很小，故養(yǎng)護(hù)技術(shù)比較簡(jiǎn)單,要求也不高。隨著交通量的增長(zhǎng),高級(jí)路面以及高速公路的出現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求也不斷提高。為此，各國(guó)都制定了養(yǎng)路條例，如蘇聯(lián)制定有公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，日本制定有道路養(yǎng)護(hù)維修綱要，美國(guó)有公路養(yǎng)護(hù)手冊(cè)。這些技術(shù)條例的共同要求可以歸納為以下幾點(diǎn)：

1、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對(duì)病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。

3、因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的。

4、盡量采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強(qiáng)情報(bào)系統(tǒng)，及時(shí)處理公路上發(fā)生的問(wèn)題。

5、革新養(yǎng)路機(jī)具設(shè)備，相應(yīng)地改革操作方法和勞動(dòng)組織，提率，保證工程質(zhì)量。

道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。

常溫溶劑油漆由合成樹脂（15%~20%）構(gòu)成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括：顏料（15%~20%）主要是著色及遮蓋；體質(zhì)顏料（15%~38%）是充填料，以增加機(jī)械強(qiáng)度和耐磨耗性能；添加劑（2%~5%）是促進(jìn)快干，防止沉降，結(jié)皮、易分散，增加穩(wěn)定性的成分；溶劑（30%~40%）賦予油漆流動(dòng)性，調(diào)整粘度。

加熱溶劑型涂料由合成樹脂、著色顏料、體質(zhì)顏料、添加劑和溶劑五種成份構(gòu)成。合成樹脂構(gòu)成涂膜，并促使各原料相互粘合。顏料使標(biāo)線著色及遮蓋。體質(zhì)顏料為充填材料，增加涂料機(jī)械強(qiáng)度和耐磨耗性能。添加劑可促使標(biāo)線涂料快干、防止沉降、防止結(jié)皮、容易分散和增加穩(wěn)定性。溶劑（20%~30%）賦予油漆流動(dòng)性，調(diào)整粘度。

熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，要求與各物質(zhì)相溶性好，酸價(jià)低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標(biāo)線夜間反光性，還預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠。