起重,指垂直或者水平移動重物的一種機(jī)械行為,由起重機(jī)械完成,范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于3t(或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機(jī),或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋),且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī);層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備。
起重作業(yè)是將機(jī)械設(shè)備或其他物件從一個(gè)地方用液壓升降機(jī)送到另個(gè)地方的一種工業(yè)過程。多數(shù)起重機(jī)械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達(dá)目的地后卸載,再空行程到取料地點(diǎn),完成一個(gè)工作循環(huán),然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)。一般來說,起重機(jī)械工作時(shí),取料、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的。起重機(jī)械主要用于搬運(yùn)成件物品,配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料,配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來載人。在某些使用場合,起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械,例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。
驅(qū)動裝置
驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)的動力設(shè)備的。常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動和人力驅(qū)動等。電能是清潔、經(jīng)濟(jì)的能源,電力驅(qū)動是現(xiàn)代起重機(jī)的主要驅(qū)動型式,幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運(yùn)行的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動。對于可以遠(yuǎn)距離移動的流動式起重機(jī)(如輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī))多采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。人力驅(qū)動適用于一些輕小起重設(shè)備,也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動和意外(或事故狀態(tài))的臨時(shí)動力。
(1)下機(jī)架(行走架) 下機(jī)架是回轉(zhuǎn)平臺和臺車架(履帶架)之間的連接構(gòu)件,其功用是將機(jī)體重量全部或部分通過履帶架傳到支重輪上,再通過履帶傳給地面。下機(jī)架由底架、橫梁及履帶架組成。下機(jī)架有組合式和整體式兩種。整體式因剛性好而得到廣泛應(yīng)用。超大型履帶起重機(jī)為了運(yùn)輸方便而需要分解,因此常設(shè)計(jì)成組合式的,也有在橫向設(shè)計(jì)成可伸縮式的。機(jī)架可分為彈性懸架、半剛性懸架及剛性懸架。機(jī)體重量完全經(jīng)彈性元件傳給支重輪與機(jī)架,稱為彈性機(jī)架;一部分重量經(jīng)彈性元件傳給支重輪,而另一部分重量經(jīng)剛性元件傳給支重輪的,稱為半剛性機(jī)架;機(jī)體重量完全經(jīng)剛性元件傳給支重輪的,稱為剛性機(jī)架。對于行駛速度較低的履帶起重機(jī),為了保證作業(yè)穩(wěn)定性,通常采用半剛性或剛性機(jī)架。
(2)履帶 履帶的功用是支撐起重機(jī)的全部重量,并保證車輛具有足夠的驅(qū)動力。履帶是由幾十塊履帶板和鏈軌等零件組成。履帶的結(jié)構(gòu)基本上分為四部分:履帶的下面為支撐面,上面為鏈軌,中間為與驅(qū)動鏈輪相嚙合的部分,兩端為連接鉸鏈。根據(jù)履帶板結(jié)構(gòu)不同。分為整體式和組合式。整體式履帶板結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、拆裝容易、重量較輕,機(jī)械式起重機(jī)都采用鑄鋼平面整體式履帶板。組合式履帶板具有更換零件方便的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)某零件損壞時(shí),只需單獨(dú)換掉該零件,無需將整塊履帶板報(bào)廢。同時(shí),組合式履帶的板節(jié)距小,能減少履帶軌鏈對各輪的沖擊和