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2024-12-21 01:00:01  5137次瀏覽 次瀏覽
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首先,為常見(jiàn)的也是早使用的停車(chē)場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線(xiàn)圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的,當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)地感后,地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿,這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能,在停車(chē)場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車(chē)分開(kāi)管理。

其次,壓力電波防砸技術(shù),這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制,當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人,道閘桿底部的橡膠條受到阻力,就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài),起到防止砸車(chē)砸人的作用。

再者,紅外防砸技術(shù),這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線(xiàn)對(duì)射裝置,在道閘桿下落過(guò)程中,當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí),紅外線(xiàn)收到阻力作用,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速,但是紅外線(xiàn)的對(duì)射范圍小,而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。

后,就是數(shù)字防砸技術(shù),這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù),性較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車(chē)技術(shù),無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻,閘桿將迅速升起。

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