有條件又有興致的游客，自駕車游新疆也是一種非常好的方式。但比較內(nèi)地許多地方來說，新疆的道路情況與其大不相同。首先，新疆一百六十多萬平方公里的土地，決定了它的公路線路長，養(yǎng)護(hù)較差，四季分明的季節(jié)和溫差太大氣候又給公路帶來一定的復(fù)雜度和破壞性，道路情況不容樂觀。主要應(yīng)該注意的問題有以下幾種：

1．人員疲勞。自從進(jìn)入新疆后，就是一望無際的戈壁，四周看不到什么人煙，有些地段甚至十幾公里的路都是筆直的，很容易造成疲勞。

2．車輛疲勞。機(jī)器也會因長時間運轉(zhuǎn)而疲勞，造成功率下降，輪胎過熱，彎道多的地方還會造成剎車過熱，靈敏度下降。每行駛兩至三個小時就休息一刻鐘，讓車降降溫，再檢查一下輪胎螺絲有沒有松動。

3．各種路面。除了正規(guī)的柏油路面外，還有一些待修路面以及隨天氣變化的路面，有沙石路面、冰雪路面、塵土路面，還有一些特殊路段如：沙漠路、河床路、沼澤路、陡坡、側(cè)斜路面等。

4．陽光刺眼。很多的時候都是在迎著即將西下的太陽趕路，刺眼的陽光幾乎與你的眼睛在同一高度，戈壁上沒有任何遮擋陽光的東西，而汽車的遮陽板也無法擋住陽光，對面來車無法看清，如果是在土路上，對面的車揚起的塵土再加上陽光眩目，對面再來車輛或有急轉(zhuǎn)彎都要注意。能戴濾光較好的太陽鏡。

5．尊章守規(guī)。在南北疆的許多地方，都有一些交警在路上執(zhí)法。只要有人煙的地方路面上標(biāo)有禁止超車的實線，即使前面是個拖拉機(jī)，你也慢慢跟著走，那些家伙不知道會在哪冒出來，一罰就是幾百。

6．保障車況。在傍晚的時候，還會遇到查燈光的，任何一個燈不亮都會招致處罰。