一、 系統(tǒng)概述
在行人過(guò)街頻繁的路段，由于惡劣天氣，光照不足，斑馬線無(wú)損以及駕駛員的原因，經(jīng)常
會(huì)因?yàn)轳{駛員在一些重要的行人過(guò)街處缺乏足夠的警覺(jué)而導(dǎo)致事故。為了有效遏制這種狀
況的發(fā)生，提醒駕駛員，提高文明禮讓意識(shí)，打造文明的交通環(huán)境，引進(jìn)智慧斑馬線技
術(shù)，通過(guò)一整套的智能設(shè)備與交通信號(hào)燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)來(lái)突出過(guò)馬路的行人，警示過(guò)往車(chē)輛需禮讓
行人，從而保障過(guò)街行人的通行。
二、 現(xiàn)狀分析
目前，常見(jiàn)的保障路面行人過(guò)街的設(shè)施主要是過(guò)街斑馬線，信號(hào)控制的方式，過(guò)街斑馬線
用以警示駕駛員注意行人，謹(jǐn)慎駕駛，來(lái)保障行人通行，但過(guò)街斑馬線易磨損，夜間可視度低
等缺點(diǎn)通常難以起到警示駕駛員保障行人通行的作用；信號(hào)燈的方式可有效提醒駕駛員遵守信
號(hào)通行規(guī)則，分配合理的相位給過(guò)街行人通行，從而保障行人，但是信號(hào)燈對(duì)于過(guò)往交通
流的延誤難以優(yōu)化，通常會(huì)給駕駛員的通行造成較大的固定延誤，尤其是路段較長(zhǎng)，路段行人
過(guò)街點(diǎn)較多的道路，極易造成交通擁堵和能源浪費(fèi)的狀況。
三、 問(wèn)題分析
行人屬于交通環(huán)境中的弱勢(shì)群體，在車(chē)水馬龍的街頭，行人過(guò)街與機(jī)動(dòng)車(chē)通行的沖突往往
會(huì)造成重大交通事故。為行人設(shè)置了過(guò)街斑馬線，行人信號(hào)燈，這類(lèi)交通事故層出不窮，
如何用經(jīng)濟(jì)有效的交通設(shè)施來(lái)保障行人過(guò)街的，同時(shí)又能確保車(chē)輛的通行效率，這成為交
通管理者需要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。
四、布設(shè)方案
根據(jù)以上布設(shè)思路，確定本次設(shè)計(jì)的智能斑馬線點(diǎn)位系統(tǒng)架構(gòu)
本項(xiàng)目擬在指定路口布置一套智慧斑馬線。具體組成內(nèi)容參見(jiàn)下面的說(shuō)明。
智慧斑馬線方案一：當(dāng)檢測(cè)到人行信號(hào)燈為綠色時(shí)，LED 發(fā)光道釘自動(dòng)點(diǎn)亮，當(dāng)檢測(cè)到人行燈號(hào)燈為紅燈時(shí)，LED 發(fā)光道釘自動(dòng)熄滅（或者顯示紅色）；
智慧斑馬線方案二：通過(guò)外部檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)識(shí)別人行道上是否有行人，檢測(cè)到有行人進(jìn)入斑馬線區(qū)域時(shí)，LED 發(fā)光道釘自動(dòng)點(diǎn)亮，點(diǎn)亮的時(shí)間根據(jù)實(shí)際路口的過(guò)街時(shí)間，可以自行設(shè)定。以上兩種方案，各有優(yōu)劣，種方案，適用于已經(jīng)安裝了交通信號(hào)燈的路段，造價(jià)相對(duì)第二種低；第二種方案，適用于已經(jīng)安裝了或者沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路段，因?yàn)樾枰黾訖z測(cè)單元（視頻，雷達(dá)等），造價(jià)相對(duì)種要高。
五、技術(shù)方案
《道路交通法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正
在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。
（1）系統(tǒng)工作原理
智慧斑馬線系統(tǒng)由智能人行檢測(cè)系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)，LED 發(fā)光道釘?shù)冉M成，LED 發(fā)光道釘是由鑄鐵、LED 光發(fā)器件等特殊材料設(shè)計(jì)而成，它能提醒過(guò)馬路的行人，警示過(guò)往車(chē)輛需禮讓行人。該產(chǎn)品耐壓，發(fā)光部分是乳白色半透明材料，可以讓 LED 燈從里面發(fā)光，即使在霧霾和夜晚的狀態(tài)下也有很好的可視性。
（2）系統(tǒng)功能
本次工程在指定路口布置一套智慧斑馬線。
以下以一個(gè)路段式過(guò)街路口為例，說(shuō)明智慧斑馬線部署實(shí)施過(guò)程和方案。假設(shè)過(guò)街路口有12 米，共 12 道斑馬線。鋪設(shè)的地磚燈尺寸為直徑 150*54mm，每道斑馬線的兩端各安裝一個(gè) LED 發(fā)光道釘，12 道斑馬線共計(jì) 24 個(gè) LED 發(fā)光道釘。
以下以其中一條斑馬線為例進(jìn)行布線說(shuō)明：
在路口每道斑馬線兩側(cè)各鋪設(shè) 2 個(gè) LED 發(fā)光道釘（功率 8W/個(gè)）；
在路口的一端架設(shè)一套行人感應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng)(第二種方案需要)；
在路口的一端架設(shè)一套智能斑馬線控制箱，包含電源系統(tǒng)，信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)，信號(hào)控制系統(tǒng)，
信號(hào)輸出系統(tǒng)(，二種方案均需要)，紅綠燈信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)(種方案需要)；
在路邊交通信號(hào)燈控制機(jī)柜內(nèi)配置一套信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備(種方案)。
六、詳細(xì)功能描述如下：
1）通過(guò)行人檢測(cè)系統(tǒng)單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)斑馬線，檢測(cè)到有行人進(jìn)入斑馬線區(qū)域，信號(hào)被觸發(fā)，
控制系統(tǒng)輸出點(diǎn)亮的斑馬線的指令，給予車(chē)輛警示(種方案)，LED 發(fā)光道釘?shù)娘@示顏色，
顯示方式均可按實(shí)際要求定制化生產(chǎn)。
2）通過(guò)人行信號(hào)燈檢測(cè)系統(tǒng)單元，檢測(cè)人行信號(hào)燈的信號(hào)狀態(tài)，并與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)，保
證檢測(cè)的有效性和準(zhǔn)確性(種方案)，LED 發(fā)光道釘?shù)娘@示顏色，顯示方式均可按實(shí)際要求
定制化生產(chǎn)。
七、主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) ：
八、現(xiàn)場(chǎng)安裝平面圖 ：
九、安裝效果圖：
