維修保養(yǎng)剪板機(jī)折彎?rùn)C(jī) 折彎?rùn)C(jī)改裝數(shù)控
WC67K系列折彎?rùn)C(jī)說(shuō)明:一、整機(jī)主要性能特點(diǎn):WC67K系列液壓板料折彎?rùn)C(jī)可配置多種型號(hào)專用數(shù)控系統(tǒng):DA41、E21+、MD20等;具有多工步編程功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多步程序自動(dòng)運(yùn)行、連續(xù)定位,實(shí)現(xiàn)后擋料及滑塊位置自動(dòng)調(diào)節(jié);折彎計(jì)數(shù),實(shí)時(shí)顯示加工數(shù)量,斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數(shù);后擋料采用進(jìn)口滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌,確保了后擋料的定位精度,機(jī)器加工精度更高。1、機(jī)架采用全鋼整體焊接結(jié)構(gòu),通過(guò)正火及高頻振動(dòng)消除內(nèi)應(yīng)力,保證機(jī)床的整體精度,有的剛度,有的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺(tái)板、加厚的滑塊,使整機(jī)具有很高的剛性,因此折彎時(shí)滑塊、工作臺(tái)變形極 小,工件具有的直線度和角度一致性。2、參照德國(guó)DIN55222T2-80標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 3、液壓系統(tǒng)采用集成式控制系統(tǒng),減少管路安裝,采用進(jìn)口密封圈,提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性,外形美觀簡(jiǎn)潔。4、機(jī)床的主油缸活塞采用了航天技術(shù)-表面鎳磷處理,其硬度可達(dá)HRC60以上,與活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)套采用了有自身潤(rùn)滑性的鋅基耐磨合金,可使油缸長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。 5、采用扭軸同步,機(jī)械擋塊,可靠、經(jīng)濟(jì)、精度高。6、后擋料距離、上滑塊行程由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié),亦可手動(dòng)調(diào)節(jié)方便操作。 7、上模配有繞度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。 二、數(shù)控系統(tǒng)功能:臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏中文數(shù)控系統(tǒng)(或者荷蘭Delem數(shù)控系統(tǒng)): 1、具有單向和雙向定位功能,能有效消除絲杠隙。2、具有退讓選料功能,避免擋料裝置與工件的干涉,減少磨損,提高定位精度。3、具有自動(dòng)或手動(dòng)搜索參考點(diǎn)功能。具有斷電位置記憶功能,對(duì)參數(shù)、位置及程序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。4、具有多步加工編程功能,可實(shí)現(xiàn)多步動(dòng)運(yùn)行,完成多工步零件一次性加工,提高生產(chǎn)效率。 5、具有一軸伺服電機(jī)自動(dòng)控制滑塊的上下行程調(diào)節(jié),另一軸伺服電機(jī)控制后擋料。三、主要配置: 1、油缸的主要密封件由日本華爾卡公司生產(chǎn)。 2、電器箱內(nèi)主要件由法國(guó)施耐德生產(chǎn)。3、液壓系統(tǒng)全部采用插裝閥控制,液壓主原件采用德國(guó)HOERBIGER公司 4、液壓泵采用航天標(biāo)準(zhǔn)低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵。5、專精制造廠加工的油缸,成套進(jìn)口的密封圈,克服漏油現(xiàn)象。 6、選用中國(guó)臺(tái)灣HIWIN 直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠。7、液壓系統(tǒng)選用德國(guó)EMB管路接頭,保證液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行中的穩(wěn)定
東莞滬重機(jī)械從事折彎?rùn)C(jī)維修,擁有的折彎?rùn)C(jī)維修團(tuán)隊(duì),承接整廠設(shè)備的維修保養(yǎng)及大修服務(wù)。維修各品牌的液壓折彎?rùn)C(jī)、自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī),提供深圳、東莞、惠州以及周邊地區(qū)的上門維修服務(wù)。
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折彎?rùn)C(jī)常見的故障有:
1.液壓缸漏油
2.刀模往下掉
3.刀模下降慢或抖動(dòng)
4.刀模一邊高一邊低,兩邊高度不一致
5.能上升下降但不加壓或者長(zhǎng)時(shí)間才加壓
6.回程壓力大,折彎?rùn)C(jī)滑塊上升緩慢