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廣州智能交通,人行道專(zhuān)用智慧斑馬線(xiàn)

2020-10-28 07:15:01  1350次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:9

一、 系統(tǒng)概述

在行人過(guò)街頻繁的路段,由于惡劣天氣,光照不足,斑馬線(xiàn)無(wú)損以及駕駛員的原因,經(jīng)常

會(huì)因?yàn)轳{駛員在一些重要的行人過(guò)街處缺乏足夠的警覺(jué)而導(dǎo)致事故。為了有效遏制這種狀

況的發(fā)生,提醒駕駛員,提高文明禮讓意識(shí),打造文明的交通環(huán)境,引進(jìn)智慧斑馬線(xiàn)技

術(shù),通過(guò)一整套的智能設(shè)備與交通信號(hào)燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)來(lái)突出過(guò)馬路的行人,警示過(guò)往車(chē)輛需禮讓

行人,從而保障過(guò)街行人的通行。

二、 現(xiàn)狀分析

目前,常見(jiàn)的保障路面行人過(guò)街的設(shè)施主要是過(guò)街斑馬線(xiàn),信號(hào)控制的方式,過(guò)街斑馬線(xiàn)

用以警示駕駛員注意行人,謹(jǐn)慎駕駛,來(lái)保障行人通行,但過(guò)街斑馬線(xiàn)易磨損,夜間可視度低

等缺點(diǎn)通常難以起到警示駕駛員保障行人通行的作用;信號(hào)燈的方式可有效提醒駕駛員遵守信

號(hào)通行規(guī)則,分配合理的相位給過(guò)街行人通行,從而保障行人,但是信號(hào)燈對(duì)于過(guò)往交通

流的延誤難以?xún)?yōu)化,通常會(huì)給駕駛員的通行造成較大的固定延誤,尤其是路段較長(zhǎng),路段行人

過(guò)街點(diǎn)較多的道路,極易造成交通擁堵和能源浪費(fèi)的狀況。

三、 問(wèn)題分析

行人屬于交通環(huán)境中的弱勢(shì)群體,在車(chē)水馬龍的街頭,行人過(guò)街與機(jī)動(dòng)車(chē)通行的沖突往往

會(huì)造成重大交通事故。為行人設(shè)置了過(guò)街斑馬線(xiàn),行人信號(hào)燈,這類(lèi)交通事故層出不窮,

如何用經(jīng)濟(jì)有效的交通設(shè)施來(lái)保障行人過(guò)街的,同時(shí)又能確保車(chē)輛的通行效率,這成為交

通管理者需要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。

四、 建設(shè)思路

本次設(shè)計(jì)點(diǎn)位選擇在行人過(guò)街頻繁,車(chē)流量適中的路段上(例如學(xué)校,政府單位門(mén)前),布

設(shè)智能斑馬線(xiàn)。

五、 布設(shè)方案

根據(jù)以上布設(shè)思路,確定本次設(shè)計(jì)的智能斑馬線(xiàn)點(diǎn)位系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)組成

本項(xiàng)目擬在指定路口布置一套智慧斑馬線(xiàn)。具體組成內(nèi)容參見(jiàn)下面的說(shuō)明。

智慧斑馬線(xiàn)方案一:當(dāng)檢測(cè)到人行信號(hào)燈為綠色時(shí),LED發(fā)光地磚燈自動(dòng)點(diǎn)亮,當(dāng)檢測(cè)到

人行燈號(hào)燈為紅燈時(shí),LED發(fā)光地磚燈自動(dòng)熄滅(或者顯示紅色);

智慧斑馬線(xiàn)方案二:通過(guò)外部檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)識(shí)別人行道上是否有行人,檢測(cè)到有行人進(jìn)入

斑馬線(xiàn)區(qū)域時(shí),LED發(fā)光地磚燈自動(dòng)點(diǎn)亮,點(diǎn)亮的時(shí)間根據(jù)實(shí)際路口的過(guò)街時(shí)間,可以自行設(shè)

定。

以上兩種方案,各有優(yōu)劣,種方案,適用于已經(jīng)安裝了交通信號(hào)燈的路段,造價(jià)相對(duì)

第二種低;第二種方案,適用于已經(jīng)安裝了或者沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路段,因?yàn)樾枰黾訖z

測(cè)單元(視頻,雷達(dá)等),造價(jià)相對(duì)種要高。

六、技術(shù)方案

《道路交通法》第四十七條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正

在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。

1)系統(tǒng)工作原理

智慧斑馬線(xiàn)系統(tǒng)由智能人行檢測(cè)系統(tǒng),電源系統(tǒng),控制系統(tǒng),信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng),LED發(fā)光地

磚燈等組成,LED發(fā)光地磚燈是由鑄鐵、LED光發(fā)器件等特殊材料設(shè)計(jì)而成,它能提醒過(guò)馬路

的行人,警示過(guò)往車(chē)輛需禮讓行人。該產(chǎn)品耐壓,發(fā)光部分是乳白色半透明材料,可以讓LED

燈從里面發(fā)光,即使在霧霾和夜晚的狀態(tài)下也有很好的可視性。

2)系統(tǒng)功能

本次工程在指定路口布置一套智慧斑馬線(xiàn)。

以下以一個(gè)路段式過(guò)街路口為例,說(shuō)明智慧斑馬線(xiàn)部署實(shí)施過(guò)程和方案。假設(shè)過(guò)街路口有

12米,共12道斑馬線(xiàn)。

鋪設(shè)的地磚燈尺寸為400*400*40mm(兩塊地埋燈的尺寸,一塊為200*400*40mm),每道斑

馬線(xiàn)的兩端各安裝兩組LED發(fā)光地磚,12道斑馬線(xiàn)共計(jì)24組(48塊)LED發(fā)光地磚

以下以其中一條斑馬線(xiàn)為例進(jìn)行布線(xiàn)說(shuō)明:

在路口每道斑馬線(xiàn)兩側(cè)各鋪設(shè)2組共4塊地磚燈(功率15W/塊);

在路口的一端架設(shè)一套行人感應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng)(第二種方案需要);

在路口的一端架設(shè)一套智能斑馬線(xiàn)控制箱,包含電源系統(tǒng),信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng),信號(hào)控制系統(tǒng),

信號(hào)輸出系統(tǒng)(,二種方案均需要),紅綠燈信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)(種方案需要)

在路邊交通信號(hào)燈控制機(jī)柜內(nèi)配置一套信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備(種方案)。

詳細(xì)功能描述如下:

1)通過(guò)行人檢測(cè)系統(tǒng)單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)斑馬線(xiàn),檢測(cè)到有行人進(jìn)入斑馬線(xiàn)區(qū)域,信號(hào)被觸發(fā),

控制系統(tǒng)輸出點(diǎn)亮的斑馬線(xiàn)的指令,給予車(chē)輛警示(種方案),LED發(fā)光地磚燈的顯示顏色,

顯示方式均可按實(shí)際要求定制化生產(chǎn)。

2)通過(guò)人行信號(hào)燈檢測(cè)系統(tǒng)單元,檢測(cè)人行信號(hào)燈的信號(hào)狀態(tài),并與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng),保

證檢測(cè)的有效性和準(zhǔn)確性(種方案),LED發(fā)光地磚燈的顯示顏色,顯示方式均可按實(shí)際要

求定制化生產(chǎn)。

七、智慧斑馬線(xiàn)電路布線(xiàn)示意圖:

02.png八、智慧斑馬線(xiàn)施工示意圖:

01.png九、主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo):

斑馬線(xiàn)數(shù)據(jù).png十、 設(shè)備安裝實(shí)例 :

04.png

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