◆室外機航空風扇葉片設計

三菱重工“K”標中央空調(diào)室外機，采用三菱重工空氣動力研究室研發(fā)的帶鋸齒長弦三葉片螺旋槳風扇，完 美應用空氣動力學研究成果，可在傳送更多空氣的同時將功耗降到。另外獨特的破氣流技術，更是大幅減少了噪音的產(chǎn)生

◆過冷卻度控制技術

三菱重工K標準空調(diào)采用全新的冷卻度控制技術，使得部分負荷下高水準COP與業(yè)界小機身得以完 美的結合

◆歐洲A級節(jié)能標準

三菱重工KX6相關功能產(chǎn)品通過了歐洲A級節(jié)能標準，成為少數(shù)國際節(jié)能標準的空調(diào)產(chǎn)品

◆系統(tǒng)冷媒壓力控制技術

將冷媒系統(tǒng)的壓力變化與室內(nèi)回風溫度的變化作為室內(nèi)溫度控制的雙重重要素，對膨脹閥進行更為的控制，使出風口溫度波動大幅減小，室內(nèi)溫度趨于恒定

◆無冷媒儲罐系統(tǒng)設計（4—6HP）采用先進的無冷媒儲罐系統(tǒng)的室外機冷媒回路設計，在提高整機能效比及性的同時，也使整機體積大幅減小，重量更輕