◆室外機航空風扇葉片設計
三菱重工“K”標中央空調(diào)室外機,采用三菱重工空氣動力研究室研發(fā)的帶鋸齒長弦三葉片螺旋槳風扇,完 美應用空氣動力學研究成果,可在傳送更多空氣的同時將功耗降到。另外獨特的破氣流技術,更是大幅減少了噪音的產(chǎn)生
◆過冷卻度控制技術
三菱重工K標準空調(diào)采用全新的冷卻度控制技術,使得部分負荷下高水準COP與業(yè)界小機身得以完 美的結合
◆歐洲A級節(jié)能標準
三菱重工KX6相關功能產(chǎn)品通過了歐洲A級節(jié)能標準,成為少數(shù)國際節(jié)能標準的空調(diào)產(chǎn)品
◆系統(tǒng)冷媒壓力控制技術
將冷媒系統(tǒng)的壓力變化與室內(nèi)回風溫度的變化作為室內(nèi)溫度控制的雙重重要素,對膨脹閥進行更為的控制,使出風口溫度波動大幅減小,室內(nèi)溫度趨于恒定
◆無冷媒儲罐系統(tǒng)設計(4—6HP)采用先進的無冷媒儲罐系統(tǒng)的室外機冷媒回路設計,在提高整機能效比及性的同時,也使整機體積大幅減小,重量更輕