白色清關(guān)

近年來，在中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人的直接推動(dòng)下，中俄關(guān)系發(fā)展迅速。政治上，中俄兩國建立了面向二十一世紀(jì)的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系；地域上，中俄是有著4000多公里邊境線的鄰國；經(jīng)濟(jì)上，中俄兩國互補(bǔ)性強(qiáng)，發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系具有巨大的潛力。進(jìn)入新世紀(jì)以來，中俄兩國經(jīng)濟(jì)均保持了快速增長的勢(shì)頭，更為經(jīng)貿(mào)合作帶來了巨大的歷史機(jī)遇。

灰色清關(guān)

二十世紀(jì)90年代初蘇聯(lián)解體后，急需進(jìn)口大量便宜貨品，于是大批華商在中俄間做起民間貿(mào)易。然而俄海關(guān)清關(guān)手續(xù)繁瑣，關(guān)稅混亂，為了鼓勵(lì)進(jìn)口、簡化海關(guān)手續(xù)，俄羅斯海關(guān)委員會(huì)允許“清關(guān)”公司為貨主代辦進(jìn)口業(yè)務(wù)。這些公司與海關(guān)官員聯(lián)手，將整架飛機(jī)的貨物以包裹托運(yùn)的關(guān)稅形式清關(guān)。據(jù)中國傳媒大學(xué)宏華提供的資料顯示，此類清關(guān)比正規(guī)報(bào)關(guān)關(guān)稅通常便宜兩三倍。后來，這種清關(guān)方式被推廣到海運(yùn)、鐵運(yùn)和汽運(yùn)，統(tǒng)稱為“灰色清關(guān)” 。