支撐梁與依附在建筑結(jié)構(gòu)上的牛腿支座相連接，并將全部荷載傳遞給建筑物。而現(xiàn)階段內(nèi)爬式塔吊支撐梁與牛腿支座的連接結(jié)構(gòu)在國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)范中尚無質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定，對其連接結(jié)構(gòu)缺乏相關(guān)研究，從而導(dǎo)致設(shè)計過于保守或偏不。因此，對塔吊支撐梁、牛腿及其連接結(jié)構(gòu)的可靠性研究和設(shè)計尤為重要。以往，我國研究者對這種結(jié)構(gòu)進(jìn)行了施工流程和有限元分析，如郁政華等介紹了廣州新電視塔外掛內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的基本構(gòu)造及相關(guān)參數(shù)、爬升支承架組成、安裝流程和爬升流程; 葉浩文等對廣州珠江新城西塔大型動臂式塔式起重機(jī)爬升工藝進(jìn)行了介紹; 于辰杰以珠江新城財富中心M900D塔吊為研究對象，完成了塔吊在工作和非工作狀態(tài)旋轉(zhuǎn)360度的受力情況，研究塔吊4個腳部支座對支承梁作用的不均性; 張家偉應(yīng)用有限元分析軟件建立內(nèi)爬式塔吊附著節(jié)點模型，分析了節(jié)點和預(yù)埋件的受力性能; 姚剛等對東莞臺商大廈的塔吊支撐架節(jié)點進(jìn)行了有限元分析，發(fā)現(xiàn)塔吊4個腳部支座受力差異巨大。