電池箱

內(nèi)箱

（1）內(nèi)箱體內(nèi)不得有異物或由振動(dòng)引起的碰擦現(xiàn)象。動(dòng)力線和采集線都雙重絕緣，并有明顯標(biāo)識(shí)，不得有相互碰擦、振動(dòng)現(xiàn)象。風(fēng)扇電源的低壓線路與高壓線路分開(kāi)布置，標(biāo)識(shí)明顯。管理模塊與線排（接線端子排）的連線平整順暢，長(zhǎng)度適宜，綁扎整齊，振動(dòng)時(shí)不得有碰擦現(xiàn)象。防護(hù)罩上的線槽蓋不高出防護(hù)罩點(diǎn)，壓接可靠不得松動(dòng)，以保證內(nèi)箱體拉出或推進(jìn)時(shí)運(yùn)行順暢。風(fēng)扇安裝位置正確，平整不得歪斜，緊固可靠不得松動(dòng)，風(fēng)扇運(yùn)動(dòng)與各連線間沒(méi)有碰擦現(xiàn)象。在面板出風(fēng)口的兩側(cè)為拉手位置。

（2）裝配完畢的電池箱面板上加貼3個(gè)標(biāo)識(shí)：電池材料標(biāo)識(shí)、高壓警示標(biāo)識(shí)和箱子編號(hào)標(biāo)識(shí)；另需粘貼一個(gè)手動(dòng)解鎖說(shuō)明。所有標(biāo)識(shí)和說(shuō)明均需按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求完成。

（3）電池箱的打開(kāi)和關(guān)閉操作由兩個(gè)人同時(shí)協(xié)作完成。

（4）手動(dòng)打開(kāi)電池箱時(shí)，首先將手動(dòng)機(jī)構(gòu)的拉鈕從面板的左右下角橡膠孔中輕輕拉出，以便于手握。然后左右兩人同時(shí)用另一只手將面板向里推，同時(shí)握著拉鈕的手拉動(dòng)拉鈕到極限位置，此時(shí)，操作人員即可拉動(dòng)面板的拉手位置將電池箱拉出。

（5）電池箱拉出后只能放置在手動(dòng)托盤上，或者存儲(chǔ)架上。不可放置在堅(jiān)硬物體上，更不可與導(dǎo)電體直接接觸。

（6）電池箱安裝時(shí)用自動(dòng)更換系統(tǒng)或手動(dòng)更換系統(tǒng)進(jìn)行。采用自動(dòng)系統(tǒng)不需要人直接接觸電池箱。采用手動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，輕輕將電池箱推入到外箱體的滾道上，在接近外箱體底部時(shí)，兩操作人員同時(shí)加力，快速推人，并聽(tīng)到一聲“咔嗒”聲響，說(shuō)明電池箱已經(jīng)到位鎖止。此時(shí)一定要用手拉動(dòng)拉手位置，檢驗(yàn)電池箱是否鎖止可靠。

（7）電池箱運(yùn)行中可能會(huì)有逐漸多的灰塵覆蓋在電池殼體的表面，因此，每當(dāng)車輛運(yùn)行超過(guò)1000 km時(shí)，電池箱內(nèi)部需進(jìn)行灰塵清理。同時(shí)，也需要清理各過(guò)濾網(wǎng)上的灰塵。

（8）電池箱內(nèi)部的電器元件和傳感器則按照出廠廠家的要求進(jìn)行定期維護(hù)或標(biāo)定。

（9）運(yùn)行中，每次更換均需對(duì)高壓極柱插孔進(jìn)行簡(jiǎn)單目測(cè)，檢驗(yàn)其表面是否有磨損和燒蝕。