有軌火車場地和軌道受限，對于游客而言也缺少了很多樂趣，所以后期游樂設(shè)備廠家不斷創(chuàng)新了多款式的無軌觀光火車。大多數(shù)觀光火車生產(chǎn)廠家，在生產(chǎn)制造時(shí)，與新能源汽車一樣，具有動(dòng)能吸收系統(tǒng)。該款觀光火車，無法像觀光火車一樣，通過降檔制動(dòng)，而需要調(diào)整動(dòng)能回收，達(dá)到減速的目的。

電機(jī)制動(dòng)效果，相對而言，要比發(fā)動(dòng)機(jī)降檔降速，效果更佳明顯。而且下坡路程較長的情況下，那么在對電能回收時(shí)，相對而言更佳可觀。

在上坡時(shí)，應(yīng)該要盡量走直線，避免坡道停車。在上下坡的時(shí)候，應(yīng)該要沿直線行走，主要目的在于，防止因路況變化，進(jìn)而造成車輛側(cè)翻。并且在駕駛過程中，應(yīng)該要避免急打方向盤。

另外，針對有些無軌觀光小火車沒有動(dòng)能回收系統(tǒng)，該款觀光火車，在下坡時(shí)應(yīng)該要注意操作規(guī)范。而且有些車廂，也沒有配備剎車系統(tǒng)，因而在駕駛觀光火車下坡時(shí)，進(jìn)入到坡道之前，應(yīng)該要適當(dāng)減速，無論坡度大小如何？都不能高速駛?cè)搿?/p>

同時(shí)在此過程中，一定要采用“點(diǎn)剎”行駛，盡量減少剎車蹄的發(fā)熱，進(jìn)而延長剎車蹄的使用壽命。

當(dāng)然在日常的駕駛過程中，在啟動(dòng)觀光火車之前，應(yīng)該要對觀光火車進(jìn)行檢查，檢查過程中，發(fā)現(xiàn)存在的問題，應(yīng)該要及時(shí)更換部件。才能確保行車，減少不必要的麻煩和耽誤。

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