寶馬 740Li混合動(dòng)力版

寶馬740Li混合動(dòng)力版進(jìn)一步增加車子的三圍尺寸，從而滿足車內(nèi)乘員對(duì)空間的奢侈需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5個(gè)厘米，后排的駕乘空間得到了明顯的加強(qiáng)。不過，它的運(yùn)動(dòng)能力并沒有因?yàn)檩S距的增加而受到較大影響。內(nèi)飾同樣能夠令人眼前一亮。老款車型的那些復(fù)雜的按鍵及布局已不見蹤影，取而代之的是延續(xù)家族特征的統(tǒng)一風(fēng)格：儀表臺(tái)橫貫車內(nèi)，中控臺(tái)微微偏向駕駛員一側(cè)，這是典型的寶馬內(nèi)飾，暗藏著對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。寶馬740L混合動(dòng)力版所提供內(nèi)部空間寬大舒適，它的駕駛樂趣絕不僅局限在前排。

動(dòng)力部分，寶馬為這款車型配備的的混合動(dòng)力系統(tǒng)包括一臺(tái)雙渦管單渦輪L6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和40千瓦/55馬力同步電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)總共可以提供260千瓦/354馬力的輸出功率和500牛頓米的扭矩。寶馬數(shù)據(jù)證實(shí)，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需5.7秒，百公里油耗僅為7.5升。與配備傳統(tǒng)汽油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的740Li相比，這款混動(dòng)車型動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)耗油量降低10%以上。此外，如果該車混合動(dòng)力系統(tǒng)蓄電池電量充足，且駕駛者不進(jìn)行猛烈加速，車輛便能夠在幾乎無噪音的零排放狀態(tài)下行駛4公里左右的路程。僅依靠電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，時(shí)速為60公里。