金屬波紋涵管檢測(cè)項(xiàng)目及程序：

耐壓試驗(yàn) 耐壓試驗(yàn)又稱強(qiáng)度試驗(yàn)，屬于性能指標(biāo)試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍，試驗(yàn)用加壓介質(zhì)為純凈的水，其氯離子含量不應(yīng)超過(guò)25ppm。每一支產(chǎn)品都要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。采用手動(dòng)的或電動(dòng)的試壓泵加壓，壓力觀測(cè)通?？捎?.5--4倍試驗(yàn)壓力量程的1.5級(jí)以上壓力表，或等同功效的壓力測(cè)試儀器。

試驗(yàn)時(shí)，將軟管試件平直放置，一端安裝帶有排氣閥的堵頭，另一端和試壓泵出口管相連接，將水注入管內(nèi)，排盡空氣，關(guān)閉排氣閥，然后緩慢增加壓力至規(guī)定的試驗(yàn)壓力值，保壓5mm后，檢查試樣狀況，有無(wú)滲漏、零件損壞等異常的失效形式出現(xiàn)。合格品要求不允許有滲漏跡象或零件損壞等異常的失效形式出現(xiàn)。

檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法金屬波紋涵管的性能檢測(cè)指標(biāo)主要有七項(xiàng):外觀、尺寸、耐壓、氣密性、靜態(tài)彎曲、動(dòng)態(tài)彎曲、爆破。其中外 觀、尺寸、耐壓和氣密性屬于出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目，型式試驗(yàn)時(shí)要求七個(gè)項(xiàng)目全部進(jìn)行檢驗(yàn)。

本文主要對(duì)耐壓、氣密性、靜態(tài)彎曲、動(dòng)態(tài)彎曲和爆破等五個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行論述。

鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō),涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要形式之一。

鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。

鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

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