某氫氣離心壓縮機(jī),入口壓力為2.,75mpa,出口壓力為3.5mpa,轉(zhuǎn)速為9830r/min,軸功率為1110kw,出口溫度為60”c,工作介質(zhì)為氫氣+芳烴,轉(zhuǎn)子軸總長(zhǎng)1613mmt總質(zhì)量135.6kg
轉(zhuǎn)子的軸封為機(jī)械密封,由于安裝時(shí)密封環(huán)與軸連接用的平鍵漏裝了,因而動(dòng)環(huán)相對(duì)于軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),致使軸的定位臺(tái)肩磨損掉近2mm,為了避免設(shè)備進(jìn)一步的損壞特制定了一套臺(tái)肩磨損修復(fù)解決方案如下:
經(jīng)研究決定采用粘接一個(gè)3mm厚的墊圈,用機(jī)械加工至工藝尺寸要求的修復(fù)方案。與埋弧堆焊的修復(fù)工藝相比,其有如下優(yōu)點(diǎn):沒有熱變形,亦無內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生;無需熱處理;對(duì)動(dòng)平衡沒有影響;修復(fù)期短;可節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。
修復(fù)工藝
②確定粘接結(jié)構(gòu),為了減少臺(tái)肩根部的應(yīng)力集中,根都應(yīng)有rz的圓角。因此墊圈選擇40cr調(diào)質(zhì)處理,使其硬度接近上述硬度。軸向及徑向留有l(wèi)mm的車削余量,加工后形成的配合間隙以保證粘接后膠層的厚度在0.10~0.15mm為宜。
③車削軸的臺(tái)肩及墊圈。
④粘接墊圈,嚴(yán)格執(zhí)行工藝(即配比、溫度、壓力和時(shí)間等)。
⑤車端面及外徑,達(dá)到精度要求。
⑥動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。
膠黏劑的選擇及施工要求
選擇好翌坤業(yè)生產(chǎn)的的YK-8901耐250度的高溫修補(bǔ)劑,其耐高溫、耐磨、抗腐蝕,屬雙組分反應(yīng)型高強(qiáng)修補(bǔ)劑,拉伸強(qiáng)度63mpa,拉伸剪切強(qiáng)度30mpa,使用溫度一60~280℃,耐油、水等介質(zhì)。
施工要求:用丙酮將軸和墊圈的粘接表面進(jìn)行除油處理,按質(zhì)量比2:1的比例配膠,涂膠,粘接。粘接后要經(jīng)過24h固化再進(jìn)行機(jī)械加工。
實(shí)踐證明,粘接修復(fù)效果很好,經(jīng)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)證明對(duì)動(dòng)平衡沒有影響。
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
◆發(fā)動(dòng)機(jī)缸體修補(bǔ)劑 YK-8901是以進(jìn)口高分子合成樹脂和進(jìn)口改性固化劑組成的雙組分耐280℃高溫膠粘劑;
◆ 具有使用方便,快速定位,粘接強(qiáng)度高,固化物等優(yōu)點(diǎn);
◆ 蒸汽管道修補(bǔ)劑YK-8901需加溫固化,長(zhǎng)期耐溫280℃,瞬間耐溫可達(dá)到350℃;
◆ 具有優(yōu)異的防水、耐熱、耐寒、耐油、耐腐蝕性、耐老化、耐高溫等性能;
◆ 滿足一般膠粘劑無法解決的各種高溫工況密封、填補(bǔ)、灌封、粘接等難題;
【適用范圍】
◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體修補(bǔ)劑 YK-8901 廣泛應(yīng)用石化、電力等高溫工況下的油、汽、酸、堿及管道結(jié)合面的密封及修補(bǔ),高溫設(shè)備磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復(fù),如排氣管、蒸汽管、熱油管、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等的粘接與修復(fù)。
【性能指標(biāo)】
溫馨提示:以上性能數(shù)據(jù)是在溫度25℃、濕度70%的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下所測(cè)得的典型數(shù)據(jù),僅供客戶使用時(shí)參考,并不能保證是某個(gè)特定環(huán)境下能達(dá)到的全部數(shù)據(jù),敬請(qǐng)客戶于使用時(shí),以測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)。
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