鋰電池-UN38.3是什么?

是《聯(lián)合國關于危險品運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標準手冊》中第38.3章節(jié)關于模擬鋰電池運輸狀態(tài)條件的一系列測試的簡稱。

即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、熱測試、振動、沖擊、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸。

電池組需通過UN38.3認證，需滿足什么條件？

以下是UN38.3的檢測項目，滿足要求了就沒問題了。有不明白的可以聯(lián)系我qq。1高度模擬在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下，存放6h以上無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損，開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明2高低溫循環(huán)在75±2℃和-40±2℃的條件下，進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，然后室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周。無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損，開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明3振動試驗15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向振動12次。無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損，開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明

4沖擊試驗加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次。無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損，開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明555℃外短路在55±2℃、外電阻＜0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h，觀察6h。6小時內(nèi)，無解體、無破損、無燃燒，電池表面溫度＜170℃6撞擊試驗9.1Kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度，觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。6小時內(nèi)，無解體、無破損、無燃燒，電池表面溫度＜170℃7過充電試驗在2倍的連續(xù)充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h，觀察7天。無解體、無燃燒8強制放電電池串聯(lián)12V直流電源，以放電電流進行強制放電，觀察7天。無解體、無燃燒

91.2m跌落（包裝后）包裝好的鋰電池在20±5℃條件下，從1200mm（電池點）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板鋪在水泥地面上），從X、Y、Z正負六個方向，每個方向跌落1次。無滲漏、無解體、無燃燒、

無爆炸、無破損

公司介紹：

德萊檢測（DL）是一家專業(yè)從事電子電器產(chǎn)品、消費產(chǎn)品和工業(yè)用品檢測認證的第三方檢測認證機構。DL為電源、家電、燈具、消費產(chǎn)品、無線產(chǎn)品、機械產(chǎn)品、食品機械、個人防護用品和玩具等產(chǎn)品提供、電磁兼容、能效等測試認證服務。DL具有豐富的認證經(jīng)驗，提供CE、KC、FCC、CB、GS、TUV、SASO、SONCAP、SAA、UL和CCC等一站式認證服務。

DL自成立以來，我們秉承“積極，，專業(yè)”的服務態(tài)度得到許多客戶和合作機構的支持，DL目前已獲得眾多國際認證機構的授權和認可，包括德國TUV、EMCC美國UL、FCC、TIMCO加拿大IC、捷克EZU等?？芍苯舆M行CE、FCC、CCC、C-Tick、ETL、UL、EK-MARK、RoHS等的全部測試，幫助客戶一次申請獲得多國的認證證書。

DL本部以及在國內(nèi)的多個分支機構組成的業(yè)務網(wǎng)絡，均擁有完善的內(nèi)部質量管理體系，的服務體系，讓客戶滿意的價格體系以及誠信的合作原則，為中國企業(yè)提供專業(yè)、、快速的檢測與認證服務

做一單子的業(yè)務，交一輩子的朋友！給我一個期待，還您一個驚喜！期待您的來電與回復,謝謝！順頌商祺!