機油分類體系以美國石油協(xié)會(API)品質分類系統(tǒng)使用廣泛,它是根據(jù)機油的工作能力,采用簡單的代碼來描述發(fā)動機的機油的。其中“S”類用于汽油發(fā)動機,從“SA”一直到“SH”,每遞增一個字母,機油的性能就會好過前一種許多,機油中就會增添更多的添加劑用來保護發(fā)動機。
在機油的特性中,重要的一點是它的粘度。機油的粘度隨溫度變化,對于那些低溫時粘度小,高溫是粘度大,能保證發(fā)動機在任何溫度下都能正常潤滑的機油,我們定義為多極機油。目前市場上的機油統(tǒng)分為礦物油和合成油,檔的油屬合成油。
一般車都要選擇合成機油。合成油比起一般的礦物油具有較高的粘度指數(shù),隨溫度轉變而產(chǎn)生的粘度變化很少,因此在高溫及嚴寒情況下,仍能維持適當?shù)恼扯?,而提供合適的保護。另外,合成油因氧化而產(chǎn)生酸質、油泥的趨勢小,因而具有更長的使用壽命,對發(fā)動機在各種惡劣操作條件下,都能提供適當?shù)臐櫥陀行У谋Wo。因此,合成油越來越受到車以及各種車型車的歡迎。
在寒冷的冬季,機油粘度會變大,從而使發(fā)動機阻力增大,造成冷啟動困難,嚴重磨損發(fā)動機。在這種關鍵時刻就要求機油從油槽注入引擎的速度一定要快。優(yōu)質冬季機油應該在點火的1秒鐘之內迅速流到引擎頂部。即使在每下二三十攝氏度的低溫下,仍能給引擎提供的保護。好的機油應該有四大功能:
1.潤滑抗磨:保證發(fā)動機正常運轉,減少磨損。
2.冷卻:降低發(fā)動機溫度。
3.清潔:保持發(fā)動機清潔,擴散污染物。
4.密封:防止過量氣體從密封環(huán)及氣缸通過。
再好的機油在行使一定的里程后也一定要換掉,因為機油在使用的過程中,會逐漸被氧化,其中的添加劑會逐漸消失,性能也會降低,它所具備的以上四項功能都會減弱。