5月12日,隨著后一件電動(dòng)叉車(chē)起吊并裝入卡車(chē),臺(tái)灣貨運(yùn)業(yè)務(wù)線首批舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口運(yùn)輸及清關(guān)業(yè)務(wù)順利完成。
日本的豐田電動(dòng)叉車(chē)因其良好的性能和品質(zhì)一直廣受中國(guó)企業(yè)親睞,加之中國(guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng),致使許多精明的臺(tái)灣貿(mào)易開(kāi)始做舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口貿(mào)易和生賃生意。聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部與臺(tái)灣某知名的電動(dòng)叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商簽署合作協(xié)議,由聚海供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)其包括日本裝運(yùn)前檢驗(yàn)申請(qǐng)、日本境內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)口海運(yùn)、國(guó)內(nèi)口岸的報(bào)檢報(bào)關(guān)、國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)在內(nèi)的全程物流業(yè)務(wù)。
2018年,隨關(guān)中國(guó)各口岸貨物進(jìn)口量逐漸攀升,進(jìn)口廠商對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)如倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)、集港、清關(guān)、物流也提出了更高層次且更加嚴(yán)格的要求。聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口部胡經(jīng)理在公司層面進(jìn)行戰(zhàn)略部署,并組織召開(kāi)進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)線專(zhuān)題會(huì)。聚海供應(yīng)鏈臺(tái)灣事業(yè)部和船務(wù)部馬上行動(dòng)起來(lái),打造統(tǒng)一性的舊電動(dòng)叉車(chē)項(xiàng)目服務(wù)平臺(tái),成立“舊電動(dòng)叉車(chē)聯(lián)合項(xiàng)目組”。項(xiàng)目組分別整合各自區(qū)域的內(nèi)部資源,圍繞貨物境外檢驗(yàn)、境外集港、進(jìn)口海運(yùn)訂倉(cāng)、國(guó)內(nèi)口岸報(bào)檢及報(bào)關(guān)等客戶痛點(diǎn),對(duì)服務(wù)界面、服務(wù)流程做出了明確的分工,對(duì)服務(wù)中的關(guān)鍵人、物、事及對(duì)應(yīng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,對(duì)操作中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況制定預(yù)案,按照“標(biāo)準(zhǔn)化物流,保姆式服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)模式,確保為舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口清關(guān)貨運(yùn)門(mén)到門(mén)提供“全天候、、全過(guò)程”的服務(wù)。
4月28日,批臺(tái)灣基隆港海運(yùn)至上海港的共8臺(tái)舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)港,5月4日完成該批設(shè)備的商檢手續(xù)。5月5日,順利完成進(jìn)口海關(guān)申報(bào)并通知客戶繳稅。為保證舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口清關(guān)貨運(yùn)門(mén)到門(mén)項(xiàng)目的順利進(jìn)行,聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部、臺(tái)灣事業(yè)船務(wù)部都投入了大量人力資源,整個(gè)項(xiàng)目組分工明確,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這期間團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出的大局意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神更是值得稱(chēng)道。
為強(qiáng)化集約管理,聚海供應(yīng)鏈胡經(jīng)理在年初確定了再造“1+X”業(yè)務(wù)線的思路,并迅速成立由公司業(yè)務(wù)主管率隊(duì)的國(guó)內(nèi)口岸普通貨進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)線和國(guó)外進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)G2C業(yè)務(wù)線。短短幾個(gè)月時(shí)間,業(yè)務(wù)線內(nèi)部資源進(jìn)行重新整合,業(yè)務(wù)線內(nèi)部及業(yè)務(wù)線之間的集約協(xié)調(diào)力度也在不斷增大,簡(jiǎn)單的物理結(jié)構(gòu)整合產(chǎn)生了積極的化學(xué)反應(yīng)?!芭f電動(dòng)叉車(chē)聯(lián)合項(xiàng)目組”便是集約化管理下國(guó)外進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)G2C貨業(yè)務(wù)線內(nèi)跨部門(mén)間協(xié)同、“貨運(yùn)一體化”核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升的經(jīng)典實(shí)例之一,為公司發(fā)展催生了新動(dòng)能,創(chuàng)造了新效益。
聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以?xún)?yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)。
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