電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)其中主梁腹板采用整腹板工藝，減少了主梁腹板對接接頭焊縫，限度地消除焊縫隱患，保證主梁腹板的局部平面度，以1m平尺檢測，在離上翼緣板H/3以內(nèi)的區(qū)域＜0.7δ；其他區(qū)域＜1.2δ；電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造符合GBA3811和JB/T3695標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)主梁部分由主梁、走臺、欄桿組成。主梁按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（不低于Q235B）焊接而成，其主要焊縫均達(dá)到GB3323《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分等》標(biāo)準(zhǔn)的I級或Ⅱ級規(guī)定。且在腹板下料工藝上采用數(shù)控自動(dòng)切割，原始形成主梁上拱度達(dá)（0.9/1000～1.4/1000）S,提高了主梁剛性和疲勞強(qiáng)度、使用壽命。

單梁橋式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特征：

①以計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的箱形梁作為主承載梁。

②獨(dú)特的車輪框架設(shè)計(jì)，利于調(diào)準(zhǔn)平衡及安裝，結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。

③特為起重機(jī)而設(shè)計(jì)的齒輪箱采用斜齒輪，自潤滑。

④2m的工作級使起重機(jī)使用壽命更長，工作效率更高。

⑤起升速度與小車運(yùn)行速度的增加，提高了搬運(yùn)效率。

⑥運(yùn)行速度采用無級調(diào)速控制，所以起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，晃動(dòng)小。

⑦手電門可與小車相連，也可單獨(dú)在主梁上自由移動(dòng)，并可根據(jù)按其按鈕的深度不同而對運(yùn)行速度的快慢進(jìn)行控制。

⑧電機(jī)防護(hù)等級為ip54、f級絕緣，并裝有(可選擇)過載保護(hù)器。

⑨吊鉤極限尺寸小，空間利用率高。

⑩帶鋼絲繩葫蘆的小車自身高度小，使吊鉤尺寸更為合理，工作范圍更廣泛。