歐式優(yōu)化設(shè)計，自重輕約10%~35%、輪壓可減少約10%~30%、自身高度也降低20~40%，也大大降低了廠房的造價。多種模式滿足所有用戶的各種使用，的驅(qū)動性能，變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)，單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內(nèi)鋼材Q235B或Q345B）

橋架結(jié)構(gòu)鋼中主梁自重多主梁拱度也有一定的影響，根據(jù)橋式起重機橋架制造工藝，將主梁、端梁、走臺、小車軌道及住端梁鏈接板部件合成為橋架。通過多年的生產(chǎn)實踐總結(jié)發(fā)現(xiàn)，橋式起重機在進行橋架結(jié)構(gòu)時，主梁自重必然引起下?lián)隙龋捎谥Ъ芪恢玫牟煌?，主梁自重引起的下?lián)隙戎凳遣煌?，由此測出的主梁上拱度值也是不同的，只有當(dāng)支架置于橋架兩端跨度中心線下時，此時所測出的主梁上拱度值才準(zhǔn)確，不需要進行修正。支架位于斷梁中的橋梁結(jié)構(gòu)圖而實際進行橋架結(jié)構(gòu)時，根據(jù)主梁、端梁裝配焊接工藝要求，為了方便主梁插接端梁，往往將兩支架置于主梁。

腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度，主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷，焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應(yīng)力，環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，完美的制動系統(tǒng)大大提高了性和可靠性，高性能的制動器采用防塵設(shè)計，可自動調(diào)節(jié)，使用壽命超過100萬次。傳動齒輪加工，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保起重機長期無故障運行。

主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結(jié)構(gòu)強度和精度，大小車采用三合一驅(qū)動機構(gòu)，可配置為小車和大車均變頻、使得行車運行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉(zhuǎn)載物的搖擺。

無級變頻控制系統(tǒng)使得起重機具有制動平穩(wěn)，定位，性能可靠等特性，端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板。選用高質(zhì)量、高品質(zhì)的零部件，產(chǎn)品經(jīng)久耐用、可靠，使產(chǎn)品的平時維護、維修的工作量減少，同時總裝機功率（能耗）也有所降低，使用成本得以節(jié)約。

歐式電動單梁起重機

【起重重量】：1t - 20t

【起升高度】：6m；9m；12m ；18m；24m；30m

【起重跨度】：7.5m - 22.5m

【工作級別】：A3 - A5

【起升結(jié)構(gòu)】：電動葫蘆

【操作方式】：地操；空操；無線

適用場合

本起重機適用于各類通用工況場合，用于物料的吊運，設(shè)備的安裝、檢修，是用途廣泛的通用起重設(shè)備。