●電動葫蘆：鋼絲繩電動葫蘆參照歐洲FEM標(biāo)準(zhǔn)，采用歐洲FEM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，理念先進(jìn)、外形美觀，驅(qū)動單元德國原裝進(jìn)口，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理，操作簡單便捷，運(yùn)行，符合當(dāng)代低噪音，節(jié)能環(huán)保要求。

單梁起重機(jī)電器控制先后采用過下列系統(tǒng)：繼電器邏輯控制系統(tǒng)、無觸點(diǎn)邏輯控制系統(tǒng)、順序控制系統(tǒng)、微機(jī)控制系統(tǒng)、可編程邏輯控制器（PLC)控制系統(tǒng)。PLC控制系統(tǒng)主要用于大型單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)。

采用PLC控制系統(tǒng)的主要原因有：

1，PLC專為工業(yè)控制而設(shè)計(jì)，它采用了多種措施，能在工業(yè)環(huán)境苛刻條件下穩(wěn)定可靠的工作。它負(fù)擔(dān)了邏輯、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)功能，并能簡化繼電接觸器接線，提高系統(tǒng)可靠性，降低故障率。

2，PLC編程簡單，調(diào)試容易，使用方便。

3，生產(chǎn)工藝發(fā)生變化或控制和保護(hù)性能要求提高時(shí)，只需改變軟件設(shè)計(jì)，而不用更動硬件。這對于復(fù)雜多變的現(xiàn)場要求更為有利。

●機(jī)械部分：單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內(nèi)鋼材Q235B或Q345B），支腿采用矩形鋼管，強(qiáng)度高，尺寸小，主梁與端梁采用10.9級高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度，大車驅(qū)動IP55，F(xiàn)級絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40%ED，主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷，焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級，消除焊接應(yīng)力，腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度，地面端梁采用平車輪、牛腿面端梁采用雙輪緣車輪和導(dǎo)向輪

訂貨須知：

1．訂貨前應(yīng)確定起重機(jī)下列主要參數(shù)：起重量、跨度、起升高度、承載梁至地面的垂直高度、軌道長度等。

列如：起重量：10t，跨度：15m，起升高度6m，工作級別A3

2．訂貨時(shí)須確定大車導(dǎo)電形式是滑觸線、供電位置、操縱方式。

列如：行走形式為滑觸線，供電位置在車間末端，操作形式為地面操作。

歐式半龍門起重機(jī)是引進(jìn)國外先進(jìn)制造工藝跟技術(shù)發(fā)展起來的新型產(chǎn)品，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行中國國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，是新一代的革新產(chǎn)品，性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)緊湊，歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，輪壓小，尺寸矮，能充分利用廠房的有效空間。葫蘆半門式起重機(jī)的支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定,起重機(jī)主要由小車起升機(jī)構(gòu)、門架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等主要部件組成。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用的是雙速控制系統(tǒng)（速比為6:1），大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的是變頻調(diào)速控制系統(tǒng)（速比為10:1），的驅(qū)動性能，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，電氣系統(tǒng)采用滑觸線控制，起重機(jī)電源主滑線布置在和橫梁側(cè)主梁的端部。

應(yīng)用范圍：

軍事、機(jī)加、航空、汽車、電力、化工、冶煉等，突出于汽車和航天軍事領(lǐng)域，以及精密加工等行業(yè)。