江蘇聯(lián)源板式給料機(jī)主要部位描述
一、頭輪:
頭輪的要求有四點(diǎn):
1、齒形正確
2、節(jié)距準(zhǔn)確
3、兩頭輪同步性好
4、耐磨。
其中1.2.3項(xiàng)要求通過(guò)加工手段來(lái)保證,第4項(xiàng)則通過(guò)選材和熱處理來(lái)實(shí)現(xiàn)。頭輪整體鑄造。使維修、更換更加方便,選用一般的鑄鋼ZG340-640即可滿足要求,通過(guò)采用中頻淬火的方法達(dá)到淬硬淬深的圖紙及實(shí)際使用的要求。一般要求達(dá)到HRC50-55.
鏈輪的加工關(guān)鍵是齒圈,其基本工藝路線為:整體加工→切割分片→淬火成形。齒圈毛坯經(jīng)檢驗(yàn)合格后,經(jīng)過(guò)車加工,調(diào)質(zhì)處理后在大型插床上用專用工裝加工齒形,保證齒形分度準(zhǔn)確。為保證齒形的光滑,設(shè)有一道修磨工序。為保證兩個(gè)鏈輪的同步,在加工齒圈轂輪聯(lián)接孔時(shí),采用了專用工裝,并且是兩個(gè)齒圈一起加工,齒圈經(jīng)整體加工完畢后,切割分片(分成五片),然后齒面淬火HRC50-55,淬深層為2.5-3mm。
二、鏈條
由于該設(shè)備工藝設(shè)計(jì)為雙鏈牽引,鏈條便成為關(guān)鍵的零部件,鏈條的要求有四點(diǎn):
1、高強(qiáng)度,高可靠性與高耐磨性。
2、節(jié)距準(zhǔn)確;
3、與槽板連接的四孔位置準(zhǔn)確;
4、每節(jié)鏈條長(zhǎng)度一致。鏈板選用了40Mn2熱鍛鋼,整體一次鍛造成型并特別增加組裝前對(duì)鏈條三零件,鏈板、銷軸、套筒探傷工序。同時(shí)錳鋼屬于耐磨鋼,可以滿足耐磨的要求。銷套采用高級(jí)滲碳鋼15CrMnTi,滲碳后淬火,既有表面硬(可達(dá)HRC58-63),也有心部強(qiáng)度,滲碳深度可達(dá)2㎜左右。銷軸采用50Mn耐磨鋼,淬火后回火,彈性、強(qiáng)度、耐度、耐磨性均好。另外為避免鎖緊銷軸脫出,在鏈條的設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了防止鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生脫銷事件以至影響整機(jī)設(shè)備的使用,我們?cè)阡N軸和銷緊銷軸的結(jié)構(gòu)上作了進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì),即銷軸的一端作成一臺(tái)肩,另一端在端面作成擋圈,公差維持過(guò)盈配合以解決銷軸的脫落問(wèn)題,而鎖緊銷軸一端作成一臺(tái)肩,另一端采用鎖緊螺母并緊,以保證鎖緊銷軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中不脫銷。經(jīng)過(guò)以上技術(shù)條件處理的鏈條,其單鏈破斷載荷可達(dá)152噸,可以使鏈條到10左右以上,壽命可達(dá)6年以上。
對(duì)于鏈條幾何尺寸的性,實(shí)踐證明:鏈板側(cè)面槽毛坯面定位根本無(wú)法保證兩鏈孔節(jié)距±0.04mm的誤差鏈板兩孔平行度公差及兩料槽聯(lián)接孔的誤差在±0.10mm以內(nèi),經(jīng)過(guò)改進(jìn)后,采用先行將鏈板大側(cè)面銑加工,并以此作為后續(xù)工序的定位加工基準(zhǔn)面,真正保證了幾何尺寸的精度。具體后續(xù)工藝有:
A、節(jié)距準(zhǔn)確的保證措施是在車床上用專用工裝一次定位加工鏈節(jié)的兩個(gè)孔,節(jié)距誤差控制在±0.04mm內(nèi);
B、與槽板連接孔位置由鉆孔專用工裝來(lái)保證,一次定位裝夾,鉆出所有的連接孔,孔距誤差控制在±0.10mm以內(nèi)。
C、鏈節(jié)組裝配,在控制每件鏈節(jié)節(jié)距的前提下,優(yōu)選搭配進(jìn)行組裝,從而保證輸送機(jī)兩邊鏈條的長(zhǎng)度總長(zhǎng)誤差在±3mm以內(nèi),保證雙鏈牽引時(shí)的長(zhǎng)度一致性。
三、槽板
槽板的要求有三點(diǎn):
1、外形幾何形狀及尺寸準(zhǔn)確,
2、與滾輪軸聯(lián)接的U型軸座牢固且位置準(zhǔn)確;
3、加工過(guò)程及運(yùn)輸途中的變形控制。
料槽采用整體放樣下料,在3000T油壓機(jī)上一次模壓成形,使每個(gè)槽板形狀一致,并且組對(duì)及鉆孔在組合模具上一次性完成,完全達(dá)到了圖紙要求。另外,由于U形軸座易于歪扭變形,我們將U形改為“□”形,銑加工(與料槽)接合面后,在專用模具上一次性組裝及焊接。為保證達(dá)到圖紙要求,避免因軸座孔相對(duì)位置精度達(dá)不到要求,造成機(jī)子跑偏,甚至脫軌,終仍須對(duì)軸座進(jìn)行鏜孔加工。同時(shí)為控制料槽變形,在制造過(guò)程中,加有工藝支撐筋,在運(yùn)輸中采用集裝箱包裝方法。
四、張緊彈簧
彈簧的主要技術(shù)要求是兩根圈形彈簧的彈性系數(shù)特征必須完全一致,保證左、右兩邊的張緊力一致。為保證這一點(diǎn),由正規(guī)彈簧廠供貨。
五、滾輪
目前滾輪普遍存在油杯加不進(jìn)油,在運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行過(guò)程中,油杯大量脫落,導(dǎo)致粉塵進(jìn)入滾輪,致使軸承損壞,失效。滾輪表面硬度達(dá)不到要求,磨損嚴(yán)重,滾輪軸與軸座的聯(lián)接螺栓的螺母為點(diǎn)焊,維護(hù)起來(lái)不方便。
針對(duì)上述問(wèn)題,結(jié)合用戶的意見(jiàn),我們采取以下幾項(xiàng)措施:
1、改油杯為卡口式黃油嘴;
2、滾輪輪體的終加工工藝為中頻淬火;
3、滾輪軸與軸座的聯(lián)接螺栓的螺母,由普通螺母改為鎖緊螺母。