圖文解析板式給料機運行部件結構組成

運行部件是板式給料機的關鍵部件，在設計與制造技術上均采用了較新的技術。其牽引鏈條與承載構件分開，加上采用適宜的節(jié)距，保證了嚙合與運行的平穩(wěn)。

板式給料機運行部件由牽引鏈條，承載構件行走滾輪和輸送槽板等組成。

一）牽引鏈條

牽引鏈條也稱套筒滾子鏈，按ISO1977/1—1976設計，符合GB8350—87標準規(guī)定。主要零件選用了低合金結構鋼，并施以一定的熱處理手段，有利于提高制造質量，能有效地提高使用壽命。

板式給料機鏈條的作用

1、通過鏈條與鏈輪之間的作用，來完成對物料的輸送。

2、通過鏈條對鏈板進行固定及支撐。

鏈條節(jié)距系列有200mm，250mm，315mm，400mm。輸送鏈條要進行強度試驗，其破斷負荷不能小于負載牽引力的7倍，輸送鏈的長度公差，在3m左右鏈長的測量范圍內，為鏈條名義長度的0.25%

鏈條材質：合金結構鋼鏈

型號：160.200.250等

銷軸材質：40Cr、

鏈板材質：40Mn

處理方式：淬火后中溫回火

表面硬度：HRC36～42

二）行走滾輪

承載構件——滾輪采用了滾動軸承結構，有利于減小運行阻力，減少動力消耗。該結構型式便于維護。

滾輪由支承座和槽板固定，滾輪在軌道上滾動，帶動槽板和槽板上的物料運動。

滾輪輪體材料：45#優(yōu)質碳素鋼

熱處理方式：表面高頻淬火

表面硬度：HRC45-50

三）輸送槽板

槽板的作用

1.當礦石掉落到槽板上時，槽板對礦石起到支承作用。

2.當給料機運轉時，槽板對礦石起到向前拖動的作用。

3.1輸送槽的設計采用了合理的底隙與側隙保證了底板的交迭和側板的重疊，能有效地防止物料的散漏現象。

3.2板式給料機槽板結構和材質說明

槽板為圓弧搭接式（OK板），采用低合金鋼板組焊而成，強度高、耐磨損、不漏料，輸送槽底板厚度≥10-16mm、3000噸油壓機通過模具壓制成型，提高了整體的剛度、強度及耐磨性，延長使用壽命。槽板互相搭接，工作時不漏料，具有更大的承載能力.

槽板的材質不低于Q235、槽體交迭部位的間隙不大于3mm、槽體焊接后消除應力。

底板材質通常為16Mn

加工方式：雙圓弧形、冷壓成型

處理方式：兩側支板表面高頻淬火

表面硬度：HRC 40～45

3.3槽板的制造要求有三點：

3.3.1、外形幾何形狀及尺寸準確，

3.3.2、與滾輪軸聯接的U型軸座牢固且位置準確；

3.3.3、板式給料機加工過程中的變形控制。

料槽采用整體放樣下料，在3000T油壓機上一次模壓成形，使每個槽板形狀一致，并且組對及鉆孔在組合模具上一次性完成，完全達到了圖紙要求。另外，由于U形軸座易于歪扭變形，我們將U形改為“□”形，銑加工（與料槽）接合面后，一次性組裝及焊接。為保證達到圖紙要求，避免因軸座孔相對位置精度達不到要求，造成機子跑偏，甚至脫軌，須對軸座進行鏜孔加工。同時為控制料槽變形，在制造過程中，加有工藝支撐筋.

四）板式給料機槽板使用注意事項

1.盡量放慢礦石下落的速度，減少對鏈板的沖擊。（除對給料機鏈板進行維修外，應保證料倉有庫位）

2.如發(fā)現槽板有嚴重變形，需要對槽板進行加厚及加強改造。

五）板式給料機運行機構具有如下優(yōu)勢

1、板式給料機有支座槽板上所設的滾輪是隨有支座槽板—起運行的，當滾輪運行到機架上面時就可以對滾輪加油，有支座槽板運行至下部時，有支座槽板的重量支承在滾輪上，滾輪與軌道形成滾動摩擦。

2、鏈條設在兩側的非落料區(qū)段，避免了細小物料漏落到鏈條上。

3、無支座槽板上兩側板上設有便于起吊的通孔。

4、平板式槽板結構簡單、制造容易、鋼性好、抗彎能力強，能夠承受大的沖擊載荷。

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