珠海公交候車亭生產(chǎn)商聯(lián)系,候車亭國內工藝，質量保證，信譽，東莞宏晟誠邀您的合作。

每次臺風的到來，沿海城市地區(qū)的很多公交候車亭也成了眾人擔心的對象，擔心著強大臺風來襲背后這些公交候車亭的命運，有著10多年候車亭生產(chǎn)安裝實踐經(jīng)驗的公交候車亭廠家提醒您，候車亭能否抗臺風除了公交候車亭本身的設計要達到抗臺風的條件外，其公交候車亭的質量及公交候車亭基礎制作也是同等重要的。

針對一般的公交候車亭，基礎一般都是800X800X800mm（臺風地區(qū)一般為1.5米深）的坑，候車亭基礎一般有一下幾個步驟：

a. 挖坑，這個時候請按照實際基礎圖上去操作，在挖坑的時候小心有地下管道啊，電纜啊，甚至有的時候會是有高壓線的，一定要注意施工哦，在施工的時候要先把整個范圍用交通帶圍起來哦，這樣操作起來就很多。挖坑之前用線劃線，那個我們經(jīng)常采用的是手噴漆做記號的，這個才做起來很明顯，一眼看過去就懂了。

b. 澆灌混泥土，這個時候一般澆灌的都是C25混泥土，一般澆灌的是從800的坑底部算起來650左右，要把混泥土給攪拌均勻了，確定非常牢固。

c. 放置預埋件，這個步驟是非常的關鍵的，直接影響到后期的實際安裝效果，尤其要注意水平，前后左右都要達到水平，之前有別的廠家有公交候車亭基礎沒有做好的情況，那些基礎底板都是不平的，導致后期安裝的時候墊了不少的鐵板。做基礎，一定要注意水平，確保這一步驟沒有異常。

d. 固定公交候車亭立柱底板，此時不平的時候，可以拿少許鐵板墊平，然后在焊接底板，可采取斷焊的方式，焊接完畢以后，擰緊螺母，再次加強基礎制作。

e. 再次澆灌混凝土，此時大約有10cm左右，地面上鋪之前的地磚。

f.做公交候車亭基礎掃尾工作，避免現(xiàn)場出現(xiàn)工程垃圾及生活垃圾。

以上基本上是公交候車亭基礎的一些步驟，都是根據(jù)我自身的一些經(jīng)驗去總結的，可能表達情況與您實際情況有差距，要做公交候車亭，就找專業(yè)的公交候車亭廠家東莞宏晟交通，作為廣東地區(qū)專業(yè)的公交候車亭廠家，已為廣東、福建，海南等沿海城市地區(qū)打造了眾多款公交候車亭，我們做的都是抗臺風的公交候車亭！

新款候車亭，采用統(tǒng)一化設計，將實現(xiàn)站亭、站牌、站架一體化，配套設施齊全。主材質將采用優(yōu)質鍍鋅鋼材質，防銹防腐性能好，以延長其使用壽命。另外，新一代候車亭還將設計座凳等服務設施，供候車市民休息。站亭頂棚也采用了加寬設計，能容納更多乘客在此遮陽避雨。新一代候車亭主要針對較為簡陋的公交站臺，對其他需要改進或翻修的公交站臺進行調研，逐步擴大新一代候車亭的覆蓋面。

公交候車亭生產(chǎn)制作廠家訂做熱線李經(jīng)理

公交候車亭設計參數(shù)：

公交候車亭主柱：和主材料一樣，主要是用鍍鋅鋼材質或不銹鋼材質。

公交候車亭頂棚：采用夾膠玻璃，具有很強的性，也可采用PC耐力板或陽光板。

公交候車透明板材料：主要鋼化玻璃，其硬度強，使用壽命長，表面不易劃傷；厚度：大燈箱8mm，小燈箱6mm，邊上都會貼漸邊膠條美化。（另一種為絲印玻璃）

公交候車亭燈箱：內部液壓桿，用來支柱更換畫布，每個燈箱有4條 固定廣告畫布我們主要采用拉布框，其優(yōu)點是成本低，亮度高

公交候車亭電器：大燈箱一般有16支燈管，小燈箱4支燈管，知名品牌LED燈管，里面含有德力西的漏電開關。

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