電子油門加速器的優(yōu)點在哪里？

答：電子油門加速器主要有以下幾個優(yōu)點：

起步有力；提速更猛；油門反應快；推背感十足；減少積碳；愛車提升一個檔次，給您帶來真正的駕駛感覺

汽車改裝AK系列電子油門加速器批發(fā)

星鋒行POTENT BOOSTER電子油門加速器第六代超薄版全新上市,歡迎車友會、改裝店、裝潢店洽談代理，全國火熱招商中。。。。

版本星鋒行電子油門加速器是采用進口軍工芯片。度得到大大的提高，全新升級七種運行模，9式，9段微調(diào)。全國首創(chuàng)，已經(jīng)解決了那些低級版本4模式容易與原車電腦發(fā)生沖突等數(shù)據(jù)度低的問題。我們的質(zhì)保是3年，是同類產(chǎn)品質(zhì)保期長的。

【產(chǎn)品名稱】電子油門加速器/電子節(jié)氣門控制器

【產(chǎn)品品牌】POTENTBOOSTER

【產(chǎn)品型號】AK

【適合車型】全球的電子油門類型的汽車、柴油車

【產(chǎn)品規(guī)格】顯示器：4.89cm*3.47cm*2.31cm+線長：67.85cm

【包裝附件】

1、油門連接主機 1個

2、顯示調(diào)節(jié)器 1個

3、反穿式束帶 3條

4、說明書及保修卡 1本

【產(chǎn)品生產(chǎn)】中國深圳

【產(chǎn)品服務】全國聯(lián)保3年+1年換新+7天包退

功能描述：

1、改善電子節(jié)氣門響應速度

2、提高電子節(jié)氣門靈敏度

3、新增賽車模式，讓你駕駛進入賽道感覺

4、智能光感LED設計，自動調(diào)節(jié)亮度

5、時尚黃金版機身

6、F1舒適模式、F2運動模式、F3賽車模式、省油模式模式、原車模式、AAA手動擋狀態(tài)、HHH自動擋狀態(tài)

功能描述：

1、 改善電子節(jié)氣門響應速度

2、 提高電子節(jié)氣門靈敏度

3、 新增賽車模式，讓你駕駛進入賽道感覺

4、 智能光感LED設計，自動調(diào)節(jié)亮度

5、 時尚黃金版機身

6、 F1舒適模式、F2運動模式、F3賽車模式、省油模式模式、原車模式、AAA手動擋狀態(tài)、HHH自動擋狀態(tài)

【產(chǎn)品特點】

1、即插即用，無需初始化設置，無需要外接電源，自行DIY，5分鐘內(nèi)完成。

2、無需改變原車電路，電路中設計防止加速器插反保護電路，可以有效的保護加速器與汽車電路。

3、可選5大模式：舒適模式、運動模式、賽車模式、原車模式、省油模式

4、第六代電子節(jié)氣門控制器采用款美國汽車數(shù)字信號控制芯片設計，外殼采用一級防火材料生產(chǎn)、可靠，主機無塵包裝。

5、第三代電子節(jié)氣門控制器本款帶藍色數(shù)字顯示控制器，設置可以直接手動選擇模式。

6、設置簡單容易一次成功。

【產(chǎn)品性能】

1、F1模式：加快節(jié)氣門的反應速度，起步變快，加速流暢。

2、F2模式：提高瞬間加速，改善過彎性能，獲得的提果。

3、F3模式：可獲得的加速性能，使汽車進入賽道的感覺。

4、原車模式：恢復原車操控。

5、省油模式：可獲得汽車燃油經(jīng)濟性。

【產(chǎn)品功能】

提升汽車加速性

POTENT BOOSTER 改善汽車電子油門遲滯，提高油門靈敏度，享受駕駛樂趣。

加速開關功能

POTENT BOOSTER 可以設置"啟用"或者"關閉"加速功能。例如，路況較好時，可開啟加速模式激情駕駛；路況較差、下雨天氣、冬季結冰路面，可用原車加速模式，行車。

POTENT BOOSTER 可以切換"手動模式"和"自動模式"

"手動模式"適合手動變速箱的車輛，"自動模式"適合自動變速箱的車輛。POTENT BOOSTER 根據(jù)不同的變速箱進行調(diào)教，可以讓換檔更平滑，有效減少頻繁換檔導致的沖擊。也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。

避免發(fā)動機積碳

長期使用 POTENT BOOSTER，提高油門反應靈敏，因此可以顯著減少發(fā)動機積碳，引擎歷久常新。

避免車輛突發(fā)性前竄

POTENT BOOSTER 解決了電子油門響應滯后的問題。這樣會有效的避免車輛起步時，出現(xiàn)突發(fā)性的前竄現(xiàn)象。

提高油門靈敏度，加油更輕松

POTENT BOOSTER 提高油門靈敏度，駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由于頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝了 POTENT BOOSTER 后，油門會變得靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。

【產(chǎn)品原理】

電子油門與拉線油門

隨著汽車業(yè)迅猛的發(fā)展，早在90年代美國、德國、日本等汽車生產(chǎn)商紛紛采用了電子油門控制系統(tǒng)。電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成?，F(xiàn)在較新的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統(tǒng)的拉線油門用細鋼繩直接將油門踏板與節(jié)氣們相連，油門踏板的踩下深淺直接與節(jié)氣們的開合大小對應，電子油門沒有拉線，通過在踏板內(nèi)裝一個電位器（可變電阻），油門踩下的深淺即轉(zhuǎn)化為電阻的阻值，汽車的電子系統(tǒng)通過采樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺，后，由ECU驅(qū)動步進電機控制節(jié)氣門的開度，通過原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點是系統(tǒng)簡單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而終的節(jié)氣門控制權交給了ECU。

電子油門控制系統(tǒng)與行車電腦（ECU）特點

在電子油門控制系統(tǒng)的車型中，ECU控制電子節(jié)氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進行分析，終計算出當前合適的節(jié)氣門開度。當駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ECU根據(jù)當前的車速、節(jié)氣門大小等進行分析，從燃油經(jīng)濟性和排放合理的角度考慮，會適當限制節(jié)氣門的打開幅度，同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進行化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個車才開始發(fā)力，這就是所謂的油門遲滯。所以，油門遲滯其實就是行車電腦（ECU）通過限制發(fā)動機瞬間輸出表現(xiàn)的，這樣會使汽車更環(huán)保、節(jié)能。

（1）加速節(jié)氣門打開，提升靜態(tài)響應

POTENT BOOSTER 的加速主要是通過提高節(jié)氣門響應靈敏度實現(xiàn)的，當汽車行車電腦發(fā)現(xiàn)駕駛員有加速意圖時，會通過電路信號驅(qū)動節(jié)氣門快速的打開，這樣就使得油門響應的敏感度得到了提高。

（2）彌補油門信號增速，提升動態(tài)響應

當加速員將油門踏板被踩下時，POTENT BOOSTER會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，POTENT BOOSTER 會將此變化率加大，終實現(xiàn)汽車加速動態(tài)響應化。

（3）提供虛假駕駛風格供 ECU 調(diào)整發(fā)動機參數(shù)

現(xiàn)代發(fā)動機的ECU 普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ECU 會逐漸認為駕駛者的風格趨向激烈，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的調(diào)整參數(shù)。長期使用 POTENT BOOSTER 后，即使按照以前溫和的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到激烈的駕駛體會，這相當于調(diào)整了 ECU 參數(shù)，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。