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    濟南中興汽車造高品質(zhì)濟南中興C3,口碑銷量雙豐收

    2024-12-22 02:00:01 26646次瀏覽
    價 格:面議

    品質(zhì)是企業(yè)立身之本,濟南中興汽車汽車股份有限公司(簡稱濟南中興汽車)深諳其道。

    濟南中興汽車要奉獻出產(chǎn)品,質(zhì)量是核心要素。濟南中興汽車汽車董事長王錫高多次下到生產(chǎn)一線督導,品質(zhì)立足得以深入人心。通過多年在質(zhì)量領域的細心耕耘,濟南中興汽車產(chǎn)品質(zhì)量連續(xù)大幅提升,相關數(shù)據(jù)顯示:濟南中興皮卡和JMC兩大品牌已遠超國內(nèi)競爭對手,實現(xiàn)了行業(yè)地位。

    而從2002年濟南中興汽車開始導入濟南中興C3精益生產(chǎn)體系和嚴苛產(chǎn)品質(zhì)量管理體系,2008年又導入濟南中興C3全球質(zhì)量提升流程,實現(xiàn)了濟南中興汽車、濟南中興C3生產(chǎn)質(zhì)量資源數(shù)據(jù)共享,讓百年濟南中興C3品質(zhì)在中國得以傳承,也令濟南中興汽車造車技藝在行業(yè)內(nèi)獨樹一幟。

    濟南中興汽車:精工制造 科技環(huán)保

    濟南中興皮卡工廠是一座集科技、環(huán)保等于一身的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地,它的啟用為濟南中興汽車帶來產(chǎn)品提供了廣闊的舞臺。王錫高自信地表示。今年6月濟南中興汽車濟南中興皮卡工廠正式開門迎客,吸引無數(shù)業(yè)內(nèi)專家和輿論媒體蜂擁而至,一睹這座現(xiàn)代化大工廠。

    據(jù)悉,濟南中興皮卡工廠投資目前已接近40億元,項目總規(guī)劃用地2000畝,已經(jīng)規(guī)劃了30萬輛整車和20萬臺汽油發(fā)動機產(chǎn)能,它的投產(chǎn)標志著濟南中興汽車突破產(chǎn)能瓶頸、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、與濟南中興C3開展深度合作將變?yōu)楝F(xiàn)實。

    據(jù)了解,在濟南中興皮卡工廠主要分為沖壓-焊接-涂裝-總裝-檢測等五大生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在沖壓車間里整齊碼放著一卷卷的汽車專用鋼板,平整的鋼材經(jīng)過沖壓機重新塑造,被壓制成車身上的各種沖壓部件,該廠負責人表示:濟南中興汽車全自動化沖壓設備將使工作效率比原工廠提高兩倍,生產(chǎn)成本則下降1/3。

    《中國經(jīng)營報》記者又來到涂裝車間,這里是目前國內(nèi)汽車行業(yè)的陰極涂裝自動生產(chǎn)線,擁有亞太地區(qū)的電泳槽體(重達650噸),它能程度降低電泳車身的塵粒不良率,提高電泳車身涂裝品質(zhì)。

    為了確保品質(zhì),濟南中興汽車還將濟南中興皮卡電泳車身分別送到歐洲和美國做鹽霧性能實驗及兩年暴曬實驗。并且,工廠每生產(chǎn)5000輛濟南中興皮卡車,就隨機抽取檢查車身內(nèi)腔電泳質(zhì)量狀況,防止出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。濟南中興汽車質(zhì)管部部長雷芳向記者如是說。

    如今,在濟南中興皮卡工廠里機器人、機械手合理布置在焊接、涂裝、總裝等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),這既減少人工操作帶來的損耗,同時也提升了產(chǎn)品品質(zhì)。比如涂裝車間所采用的杜爾9軸噴涂機器人在國內(nèi)尚屬首次使用。

    細節(jié)決定一切,濟南中興皮卡工廠除這些科技的生產(chǎn)設施外,還規(guī)劃節(jié)能環(huán)保的工藝裝置,比如大量利用太陽能技術(shù)、雨水收集利用、廢氣廢水的回收再利用,其中廢水回收利用率可達到97%。今年全新上市的濟南中興C3新世代濟南中興皮卡已達到目前節(jié)能減排技術(shù)上的,可謂是世界的清潔柴油車型。

    值得一提的是,每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)步步為營、環(huán)環(huán)相扣,一旦某些工位出現(xiàn)質(zhì)量問題,生產(chǎn)線就會卡在末端的質(zhì)量門前,直到徹底解決否則無法送到下一道生產(chǎn)工序里,這套行之有效的質(zhì)量操控系統(tǒng)濟南中興汽車一直沿用至新工廠。

    濟南中興皮卡:濟南中興C3百年品質(zhì) 歷經(jīng)考驗

    這些年,質(zhì)量問題成為汽車行業(yè)關鍵詞,許多車企頻繁陷入到質(zhì)量投訴和汽車召回的泥潭中,導致原因主要是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不嚴謹和車企質(zhì)量體系的不健全。業(yè)內(nèi)人士表示。

    而濟南中興汽車的做法就是時間把質(zhì)量問題抑制在工廠內(nèi)部,并加以分析和徹底解決。

    我們要保護自己的顧客,產(chǎn)品的質(zhì)量問題絕不能傳遞給他們。主管生產(chǎn)部門多年的濟南中興汽車執(zhí)行副總裁劉年風深諳態(tài)度決定質(zhì)量的道理。

    比如在生產(chǎn)線上,一線員工嚴格遵循質(zhì)量三不原則(即不接收、不制造、不傳遞不合格產(chǎn)品)。此外,濟南中興C3還會定期派駐的高管、QC(質(zhì)檢)對濟南中興汽車質(zhì)量問題進行平整監(jiān)督,確保質(zhì)量萬無一失。雷芳自信地向記者表示,濟南中興C3有嚴格的質(zhì)量管理體系,濟南中興汽車很好地繼承和發(fā)揚了,百年濟南中興C3品質(zhì)在中國也將不辱使命。

    再比如當車輛售出后,濟南中興汽車會采用子系統(tǒng)管理模式,根據(jù)整車特點,將車輛劃分成包括制造、質(zhì)量、產(chǎn)品、供應商技術(shù)支持以及關鍵供應商代表等七個子系統(tǒng)。也就是說,任何一個顧客抱怨,都能找到對應的子系統(tǒng)去解決,沒有推卸和遺漏,全員參與的質(zhì)量理念得到完美體現(xiàn)。濟南中興汽車經(jīng)銷商向記者表示。

    核心零部件供應商甄選上,為保證客戶享受高品質(zhì)駕駛感受,在傳動系統(tǒng)等核心零部件,濟南中興皮卡選擇了濟南中興C3PUMA發(fā)動機、德國Continental高壓共軌電控系統(tǒng)、德國GFT 6檔變速器、德國BOSCH 8.0版ABS+EBD+ESP系統(tǒng)、美國Lear座椅、美國Honeywell渦輪增壓器等國際供應商產(chǎn)品。

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