天車遙控器加裝 天車遙控器購買 禹鼎天車遙控器售后維護(hù)
一、 原有控制系統(tǒng)情況分析
1： 采用控制器及線控操作方式：由于控制線所限，行車在吊運物體走動時操作員必須跟隨物體的左右或物體下面來實現(xiàn)控制行車的走動，有時視線不那么清晰或控制線與物體攪拌在一起時給操作員作業(yè)帶來極大不便，同時存在隱患。
作業(yè)時由于物體的面積過大或線控又不那么靈活運用時，需要幾個人配合才能完成作業(yè)，在作業(yè)時如果溝通不十分默契，那么作業(yè)的準(zhǔn)確率將會大打折扣，生產(chǎn)效率也同樣會大打折扣。
2： 采用駕駛室操作方式：是通過凸輪控制器或聯(lián)動臺由駕駛員控制起重機(jī)。使用時必須持有操作證人員爬上起重機(jī)駕駛室操作，起重機(jī)下專有輔助人員掛繩、指揮。作業(yè)時駕駛員必須通過地面的指揮人員手勢來操作，如果存在視角盲區(qū)或指揮失當(dāng)駕駛員誤解意思等將會產(chǎn)生操作錯誤，具有比較大的危險潛伏性。
二、 改裝遙控后的改良情況
1、原有功能：原有系統(tǒng)的功能和使用情況仍然保留；
2、改裝系統(tǒng)：改裝遙控后的功能能滿足原有的全部使用功能；
3、系統(tǒng)轉(zhuǎn)換：在駕駛室可以輕易的轉(zhuǎn)換室控與遙控，靈活方便；
4、提高生產(chǎn)效能：控制掌握在操作者手里，使造作者獨立判斷，有連貫性，產(chǎn)量自然提高。
5、人力資源減少：減少一名駕駛員操作，使用者可獨立掛鉤頭，一人獨立操作勿須指揮。
6、遠(yuǎn)離了危險區(qū)：操作對于高溫、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或視線不清晰等等情況，操作者可站在且視野良好地方操作。
7、減少維護(hù)成本：天車遙控器可以完全取代駕駛室功能，讓駕駛室發(fā)揮移動性功能。
三、 遙控的功能特點
1、鎖匙：鑰匙開關(guān)，防止未授權(quán)者使用或不小心觸動按鍵；
2、總停開關(guān)：緊急情況按下總停開關(guān)，起重機(jī)全部停止，強(qiáng)調(diào)了整體的系數(shù)；
3、上下按鍵：吊鉤上下起升具有多達(dá)2個速度，通過時間繼電器多達(dá)5速。
4、東西按鍵：大車行走具有多達(dá)2個速度，通過時間繼電器多達(dá)5速。
5、南北按鍵：小車行走具有2個速度，通過時間繼電器多達(dá)5速。
6、按鍵：上/下、東/西、南/北能相互抑制，不會產(chǎn)生抵觸；
7、控制距離：可達(dá)100米，確保起重機(jī)使用在視線范圍之內(nèi)；
8、編碼：多達(dá)幾千萬甚至幾千億組編碼，保證多臺遙控在同一地點使用時，不會竄碼而影響其他機(jī)使用；
四、系統(tǒng)保護(hù)功能
1、 遙控系統(tǒng)中變頻器本身具有短路、過載、過壓、缺相、失速等多種保護(hù)和故障輸出功能，對主起升機(jī)構(gòu)來說，變頻器驅(qū)動一臺電動機(jī)，所以變頻器的輸出可以直接連接電動機(jī)而不必接熱繼電器作過載保護(hù)。線路主回路中接有總接觸器和分接觸器，它們除了通斷線路的作用外，還兼有短路、過載、欠壓等多種保護(hù)。司機(jī)可以通過聯(lián)動臺中的啟停按鈕控制總接觸器進(jìn)而控制總電源的通斷，在無法用接觸器通斷電路的情況下，可以通過急停開關(guān)接通總斷路器的分勵脫扣線圈來斷開電源電路。另外在總電源控制回路中還串有門限位開關(guān)和鑰匙開關(guān)作為保護(hù)措施。
2、系統(tǒng)設(shè)有以下保護(hù)：上下限位保護(hù)、上下預(yù)限位保護(hù)、超速保護(hù)、超載保護(hù)、零位保護(hù)、電源電壓斷相保護(hù)、電動機(jī)缺相保護(hù)、失壓保護(hù)、裝置過流保護(hù)、接地保護(hù)等，同時變頻裝置本身還應(yīng)具有的狀態(tài)和故障指示，其故障信號存儲在記憶單元中，即使在電源出問題時，也能保存故障信號：保護(hù)在動作后，要確保起吊物件，不發(fā)溜鉤等危險狀況。
3、緊急斷電開關(guān)，在起重機(jī)的配電保護(hù)柜和司機(jī)室聯(lián)動臺上均設(shè)有緊急斷電按鈕，在緊急情況下可方便地切斷起重機(jī)總動力及控制電源。天車遙控器控制按鈕信號應(yīng)送到PLC裝置實現(xiàn)監(jiān)視及動作紀(jì)錄。
4、零位保護(hù)，在起重機(jī)的司機(jī)室控制臺上及天車遙控器手柄設(shè)有零位觸點，通過它和PLC內(nèi)部的聯(lián)鎖關(guān)系，達(dá)到零位保護(hù)的目的。當(dāng)機(jī)構(gòu)開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時必須先將控制器手柄置于零位后，機(jī)構(gòu)的電動機(jī)才能起動：
5、行程開關(guān)，在起重機(jī)的大車運行機(jī)構(gòu)，小車運行機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有行程開關(guān)；由行程開關(guān)通過PLC控制各機(jī)構(gòu)；在起升機(jī)構(gòu)中還設(shè)有上、下預(yù)限位開關(guān)，當(dāng)?shù)蹉^運行到達(dá)極限位前的一定距離時，預(yù)限位開關(guān)動作，吊鉤的運行速度自動減速，減小終點限位時的沖擊；
6、上升極限位置限制保護(hù)，配有起升機(jī)構(gòu)設(shè)置上升極限位置限制器，以保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時，自動切斷起升的動力電源，并通過PLC發(fā)出報警信號；
五、優(yōu)點
加裝天車遙控器后，有功能完善、性能穩(wěn)定可靠的PLC和變頻器的有力支持，整機(jī)在可靠性、調(diào)速性能、節(jié)能和運行效率等方面與傳統(tǒng)的橋式起重機(jī)相比有了很大提高，使整機(jī)的性能更加可靠。
聯(lián)系電話:王小姐