型號： TO190A-J

功率： 5.0KW

焊機

輸出功率（ KW） 5.0

額定電流（ A） 190

額定電壓（ V） 28

電流范圍（ A） 90-190

無負荷電壓（ V） 52

工作循環(huán)（ %） 40

額定轉(zhuǎn)速 3600rpm

電焊條（直徑）（毫米） φ2.5-4.0mm

發(fā)電機

型式 單缸、立式、四沖程、直噴式

相數(shù) 單相

額定頻率（ HZ） 50

輸出功率（ KW） 5

后備功率（ KW） 6

額定電壓（ V） 220

額定轉(zhuǎn)速 3000rpm

功率因數(shù) 1.0

發(fā)動機

型式 單缸、立式、四沖程、直噴式

缸數(shù) 單缸

型號 TO190A

啟動方式 手/電啟動

排氣量（ CC） 271

油箱容量（ L） 27.5

潤滑油量（ L） 1.2

耗油量（G. KW.H） 250

噪音水平（ dBA/7米） 65-75

其他

外形尺寸（長×寬×高） 750x510x630

凈重（ KG） 120/140

四輪附件 配備

還記得當年大澤動力在日本的時候是何等的風光，它那亮麗時尚的外形在當時幾乎無人能及。時至今日，大澤的競爭對手越來也多，當年的對手們也都先后經(jīng)歷了改款換代，面對這些后生新面孔，曾經(jīng)風光一時的大澤終于顯出了老態(tài)。

去年年底的時候國外新款大澤公布，引進國內(nèi)的傳言也層出不窮，與今年正式進入中國，新款大澤雖然只是進行了小小的改款。然而，對于喜歡大澤的朋友們來說，小改款大澤也許更加具有吸引力，而這吸引力正是源自于那小小改動過后的外觀。大澤新款機器測試所給我們帶來的感覺是的動力，將其本身功率發(fā)揮的淋漓盡致，小改款的外觀，流線型的機身更加的完美，迷人。