隨著人們的生活水平的提高,汽車(chē)租賃行業(yè)也迅速發(fā)展,但是我國(guó)汽車(chē)租賃發(fā)展還需突破四大瓶頸,包括法律法規(guī)亟待完善、資金來(lái)源有限、信用評(píng)價(jià)體系缺失等。
,法律法規(guī)亟待完善。我國(guó)缺少全國(guó)統(tǒng)一的政策法規(guī);租賃物的物權(quán)保護(hù)問(wèn)題尚待完善;第三人損害賠償責(zé)任承擔(dān)尚待明確;善意取得與物權(quán)沖突。這都是法律法規(guī)方面亟待完善的問(wèn)題。
第二,資金來(lái)源有限。目前我國(guó)汽車(chē)租賃資金來(lái)源以股權(quán)融資和銀行貸款為主,渠道較為單一;目前資產(chǎn)證券化,公司債等開(kāi)展也比較困難。這使得我國(guó)汽車(chē)租賃資金來(lái)源比較有限。
第三,信用評(píng)價(jià)體系缺失。目前我國(guó)汽車(chē)租賃還無(wú)法進(jìn)入央行征信系統(tǒng),并且缺乏完善的第三方評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu),這也是我國(guó)汽車(chē)租賃發(fā)展的一大瓶頸。
第四,二手車(chē)市場(chǎng)不完善。二手車(chē)殘值波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)高;相關(guān)法律、定價(jià)模型等不完善;暫無(wú)商用二手車(chē)市場(chǎng)。
此外,汽車(chē)租賃對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用明顯。英國(guó)2011年汽車(chē)租賃行業(yè)的為全國(guó)GDP貢獻(xiàn)110億英鎊,占英國(guó)GDP總值近1%。租后汽車(chē)作為二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源使汽車(chē)得以循環(huán)利用,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
面對(duì)目前的問(wèn)題,建議通過(guò)系統(tǒng)性的制度創(chuàng)新,在自貿(mào)區(qū)框架下進(jìn)行綜合突破。
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