旋膜除氧器 旋膜除氧塔上、中、下部裝設(shè)的汽水分離器、高加疏水配管、加熱蒸汽導(dǎo)管、落水管。

（1）汽水分離器由托架、排汽管和填料組成，選用網(wǎng)波填料作為分離填料。為簡(jiǎn)化設(shè)備，將汽水分離器與除氧塔上部人孔組合為一體，檢修時(shí)要將人孔蓋連同汽水分離器一起取下。

（2）高加疏水配管采用孔管配水，孔管為側(cè)下噴式，孔管內(nèi)部為可卸式，膨脹端采用丁字頭固定。

（3）蒸汽導(dǎo)管均布于除氧塔的下部，落水管位于中心，與水箱上部相應(yīng)管口對(duì)接，蒸汽導(dǎo)管和落水管是現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的主要對(duì)接口，制造時(shí)應(yīng)配裝。

（4）除氧塔外殼的支腿，主要用于安裝時(shí)吊裝對(duì)口，它與水箱支腿座用法蘭連接。

旋膜除氧器系統(tǒng)

（1）排汽系統(tǒng)改為兩個(gè)去向：排向大氣；增設(shè)排汽管，且引向汽機(jī)凝汽器的頸部，為能做到鍋爐上水時(shí)和機(jī)組啟動(dòng)時(shí)溶氧合格，在引向凝汽器的負(fù)壓管道上又裝一引向抽真空系統(tǒng)入口的管道，以保證在汽機(jī)軸封沒有送汽密封前能使除氧器負(fù)壓運(yùn)行。當(dāng)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后排汽引至凝汽器頸部，當(dāng)汽機(jī)帶負(fù)荷后，除氧器水溫達(dá)107℃以上時(shí)，改為對(duì)大氣排汽（氣）。排汽（氣）母管和支管均裝有相應(yīng)閥門。

（2）低水位緊急補(bǔ)水管。為防止除氧器水位降至危險(xiǎn)低水位時(shí)正常系統(tǒng)能補(bǔ)上水，特增設(shè)由化學(xué)除鹽水箱直接補(bǔ)水系統(tǒng)?？稍O(shè)專用管路，亦可在正常補(bǔ)水管路上接管。但要保證泵和電動(dòng)閥門開啟靈活方便。 除氧器采用滑壓運(yùn)行不僅可避免啟動(dòng)和運(yùn)行中復(fù)雜的操作程序，更可使機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。經(jīng)研究，一臺(tái)200 MW機(jī)組采用滑壓運(yùn)行時(shí)熱耗值可降低（3～4）×4．186 8 kJ/（kW?h），每年可節(jié)標(biāo)準(zhǔn)煤800 t。

旋膜除氧器的保護(hù)與報(bào)警

（1）水箱和除氧塔上設(shè)有足夠數(shù)量的全啟式閥，閥數(shù)量和規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程。

（2）旋膜除氧器應(yīng)裝設(shè)就地和遠(yuǎn)方水位計(jì)， 并具有水位高、低報(bào)警裝置和危險(xiǎn)高、低水位動(dòng)作裝置。

（3）滑壓運(yùn)行除氧器可取消壓力調(diào)節(jié)閥，加裝緊急閉汽閥。

（4）增加緊急補(bǔ)水開啟水泵（或閥）。

為滿足大型發(fā)電機(jī)組對(duì)除氧器的要求，應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)300 MW火電機(jī)組旋膜除氧器進(jìn)行下列項(xiàng)目的試驗(yàn)研究。

（1）真空除氧試驗(yàn)。

（2）隨機(jī)組滑啟試驗(yàn)。

（3）大負(fù)荷下水中溶氧試驗(yàn)。

（4）降低給水溫度和突變負(fù)荷試驗(yàn)。

（5）隨機(jī)滑停試驗(yàn)。

（6）瞬間直補(bǔ)疏水試驗(yàn)。

（7）排汽量試驗(yàn)。

（8）旋膜管水裙面積和流量試驗(yàn)。

更多產(chǎn)品請(qǐng)?jiān)L問：

我公司位于黃海之濱.亞歐大陸橋橋頭堡--連云港市中心,距港口碼頭25公里,機(jī)場(chǎng)30公里,地理位置優(yōu)越,交通便捷.歡迎更多的投資者來廠參觀。

咨詢熱線，熱忱歡迎新老客戶來電咨詢！